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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Nos batteries Wolftech sont une alternative de haute qualité et économique aux batteries d'origine.
- Toutes les batteries Wolftech sont conçues pour résister aux contraintes que peuvent exercer les sports motorisés.
- Cette batterie est scellée et bien qu'elle ait été chargée en usine, il incombe au consommateur final (vous) de vérifier la tension et de la recharger si nécessaire avant de l'installer dans votre véhicule. Un chargeur de batterie pour sports motorisés à faible ampérage doit être utilisé. Nous recommandons l'article # 01-0249. Une charge inappropriée peut entraîner des dommages, provoquer une défaillance prématurée et annuler la garantie.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number YTZ10S-BS
Informations sur le véhicule
Yamaha YZF-R7 Motorcycle - Street (1999-2026)
La Yamaha YZF-R7 est une moto sportive emblématique, produite en deux générations distinctes couvrant les années 1999 à 2026. Elle a évolué d'une machine d'homologation de course exclusive à une supersport accessible, offrant des performances excitantes et une maniabilité précise. La première génération, la YZF-R7 (OW-02) de 1999, était une édition limitée de seulement 500 unités, conçue pour l'homologation en compétition. Elle était propulsée par un moteur quatre cylindres en ligne de 749 cm³ à 20 soupapes. Il n'y a eu aucun changement de génération ou de moteur en milieu de cycle pour ce modèle unique. Après une longue pause, la YZF-R7 a été réintroduite en 2021, basée sur la plateforme MT-07. Cette seconde génération (2021-2026) est équipée d'un moteur bicylindre parallèle CP2 de 689 cm³. Le modèle 2026 a introduit des améliorations significatives, notamment la technologie ride-by-wire. Des éditions spéciales comme la World GP 60th Anniversary Edition ont été proposées en 2022. Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Yamaha YZF-R7 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition situé en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial : 1 000 km ou 1 mois. Par la suite : tous les 6 400 km ou 6 mois. | Le filtre à huile doit être remplacé à chaque vidange d'huile. |
| Bougies d'allumage | Vérifier tous les 6 400 km ou 6 mois. Remplacer tous les 20 000 km. | |
| Filtre à air | Vérifier le tuyau à 6 400 km. Remplacer tous les 20 000 km. | |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau et l'absence de fuites tous les 6 400 km ou 6 mois. Changer tous les deux ans. | |
| Chaîne de transmission | Entretenir tous les 800 km et après le lavage, la pluie ou des conditions humides. | Inclut la vérification du jeu, l'ajustement, le nettoyage et la lubrification. |