BMW G450X Dirt Bike (2008-2011)

La BMW G450X, produite de 2008 à 2011, était une moto d'enduro dédiée, souvent homologuée pour la route, reconnue pour sa légèreté et sa conception innovante. Elle était équipée d'un moteur monocylindre de 449 cm³, quatre temps, refroidi par liquide, avec double arbre à cames en tête (DOHC) et quatre soupapes en titane. Ce moteur délivrait constamment 41 ch (30 kW) à 7 000 tr/min et 43 Nm (32 lb-pi) à 6 500 tr/min durant toute sa production. Un module de codage électronique optionnel et un échappement de compétition pouvaient augmenter la puissance à 51-52 ch (38 kW). La G450X était proposée comme un modèle d'enduro unique, sans niveaux de finition distincts. Bien que le moteur et le châssis principaux soient restés constants, BMW a apporté des améliorations pour l'année modèle 2010. Celles-ci comprenaient une cartographie ECU mise à jour pour une meilleure consommation de carburant, des ajustements de châssis comme un déport d'essieu avant réduit pour une meilleure maniabilité, et des réglages de suspension révisés pour la fourche et l'amortisseur arrière Ohlins. De plus, les modèles de 2010 et suivants étaient fournis avec des pignons de 13 et 14 dents supplémentaires, et une nouvelle conception de selle améliorait le confort du pilote. FAQ:

Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma BMW G450X?

R: Utilisez toujours notre sélecteur d'année/édition pour confirmer la compatibilité avec votre année modèle spécifique.

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