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Description
CARACTÉRISTIQUES
- AGM (Absorbed Glass Mat), conception supérieure des grilles et des composants
- Capacité de récupération de charge améliorée après une décharge profonde
- Durée de conservation plus longue
- Meilleures performances de cycle de vie
- Résistance extrême aux vibrations
- Livré « activé en usine » (rempli, scellé et chargé en usine)
- Bornes robustes et affleurantes ; écrou en laiton intégré
- Mise à niveau pour les motos personnalisées nécessitant les meilleures performances
Remarque : Les batteries activées en usine doivent être rechargées une fois par mois lorsqu'elles ne sont pas utilisées.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number YUAM720GZ
Informations sur le véhicule
Honda Valkyrie Rune 1800 Motorcycle - Street (2004-2005)
La Honda Valkyrie Rune 1800, produite pour les années modèles 2004 et 2005, est une moto de type cruiser distinctive et en édition limitée. Elle a été conçue comme un modèle unique, sans déclinaisons ou versions différentes. Cette machine emblématique est propulsée par un moteur six cylindres à plat opposés horizontalement, refroidi par liquide, d'une cylindrée de 1 832 cm³. Ce groupe motopropulseur, dérivé de celui de la Honda Gold Wing, a été spécifiquement modifié pour la Rune, notamment avec six corps de papillon individuels de 32 mm. Il développe environ 118 chevaux à 5 500 tr/min et un couple de 123 lb-pi à 4 000 tr/min. Durant sa production limitée de 2004 à 2005, la Valkyrie Rune a conservé des spécifications de base constantes, sans changements majeurs de génération ou de moteur signalés en milieu de cycle. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que ces pièces conviennent à ma Honda Valkyrie Rune 1800?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page afin de spécifier votre Honda Valkyrie Rune 1800 de 2004 ou 2005.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 12 800 km | Le filtre à huile doit être remplacé à chaque vidange d'huile. |
| Bougies d'allumage | Inspectées tous les 25 500 km, remplacées tous les 51 000 km | Types recommandés : NGK BKR5E-11 ou Denso K16PR-U11. |
| Filtre à air | Tous les 24 000 à 48 000 km | Remplacer tous les 24 000 km en conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 96 000 km ou 5 ans, ou tous les 2 ans | Utiliser un antigel à base d'éthylène glycol (40-60%) sans silicates. |
| Courroie de distribution (moteur) | Tous les 160 000 km ou 10 ans | Le moteur utilise des courroies de distribution internes. La transmission finale est par arbre. |
| Huile de transmission finale | Tous les 38 500 km | Huile pour engrenages hypoïdes SAE 80. Aucun intervalle de temps spécifié. |
| Réglage des soupapes | Tous les 51 000 km |