Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
CARACTÉRISTIQUES
- Bornes robustes; en instance de brevet
- Bornes encastrées sans entretoises nécessaires
- Résistance extrême aux vibrations et récupération de charge améliorée
- Offre une capacité supérieure et une durée de vie prolongée
- Activée en usine, conception étanche
- Il s'agit d'une mise à niveau de qualité supérieure pour les batteries suivantes : YTX20L, YTX20L-BS, YTX20HL-BS et YTX20HL
Spécifications techniques
- MFG. Part Number YUAM716GH
Informations sur le véhicule
Arctic Cat Powder Special 580 Snowmobile (1997)
La motoneige Arctic Cat Powder Special 580 de 1997 était un modèle haute performance conçu pour la poudreuse profonde et les aventures hors-piste. Elle était équipée d'un moteur Suzuki bicylindre de 581 cm³ à refroidissement liquide, capable de développer près de 100 chevaux dans sa variante ZR 580 EFI. Pour 1997, les principales versions comprenaient la Powder Special 580 et la Powder Special 580 EFI, avec des mentions d'une EXT 580 Powder Special et d'une EXT 580 EFI Deluxe. Une avancée majeure pour l'année modèle 1997, notamment sur la version EFI, fut l'introduction du système novateur d'injection électronique sans batterie (BEFI) d'Arctic Cat, assurant des démarrages fiables et une puissance constante. La Powder Special 580 EFI de 1997 bénéficiait également d'une chenille plus longue de 136 pouces avec des crampons de 1,6 pouce et d'un tunnel à débattement supplémentaire (ETT), associé à la suspension arrière FasTrack Long Travel, optimisant la flottaison dans la neige profonde et améliorant la maniabilité. Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma motoneige Arctic Cat Powder Special 580 de 1997?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre motoneige spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 800 km, 50 heures ou une fois par saison | |
| Filtre à air | Vérifier toutes les 10 heures | |
| Bougie d'allumage | Inspecter toutes les 100 heures | |
| Courroie CVT | Inspecter toutes les 100 heures | |
| Liquide de refroidissement | Tous les 200 heures ou tous les deux ans |