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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Bornes robustes; en instance de brevet
- Bornes encastrées sans entretoises nécessaires
- Résistance extrême aux vibrations et récupération de charge améliorée
- Offre une capacité supérieure et une durée de vie prolongée
- Activée en usine, conception étanche
- Il s'agit d'une mise à niveau de qualité supérieure pour les batteries suivantes : YTX20L, YTX20L-BS, YTX20HL-BS et YTX20HL
Spécifications techniques
- MFG. Part Number YUAM716GH
Informations sur le véhicule
Arctic Cat Procross F800 Snowmobile (2012-2013)
Le Arctic Cat Procross F800, disponible pour les années modèles 2012 et 2013, est une motoneige de performance reconnue pour son moteur 2 temps de 794 cm³ à injection électronique (EFI), développant environ 160 chevaux. Construit sur la plateforme ProCross, ce modèle offrait un équilibre entre puissance et agilité, avec des versions axées sur la performance (Sno Pro) et le confort (LXR).
Bien que le moteur de 794 cm³ soit resté constant, l'année modèle 2013 a introduit des améliorations significatives. Le châssis a évolué d'un tunnel concave en 2012 vers un design "flat top" en 2013, réduisant l'accumulation de glace et améliorant le refroidissement. Des mises à jour de la suspension ont été apportées, notamment avec l'introduction du modèle Sno Pro RR doté d'amortisseurs Fox de course. Le système d'entraînement a également été optimisé pour 2013, avec une nouvelle courroie et des rouleaux d'embrayage améliorés pour une durabilité accrue et un engagement plus doux. FAQ :
Q : Ce produit est-il compatible avec mon Arctic Cat Procross F800 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur (système d'injection) et filtre | 800 km ou 1 mois (rodage initial); 4 000 à 4 800 km ou avant un remisage prolongé (général) | Le F800 est un moteur 2 temps. Les intervalles généraux pour l'huile moteur peuvent se référer au lubrifiant du carter de chaîne ou à des directives plus larges couvrant les moteurs 2 et 4 temps. |
| Courroie d'entraînement | Inspection périodique | Rodage de 40 km à 3/4 de l'accélérateur ou moins. Inspecter pour fissures et déchirures, remplacer si endommagée ou usée. |
| Bougies d'allumage | Inspection périodique | Inspecter, remplacer, ajuster l'écartement ou nettoyer au besoin. Consulter un concessionnaire autorisé avant de changer les bougies. |
| Filtre à air (silencieux d'air) | Inspection périodique | Nécessite une attention régulière. Nettoyer ou remplacer au besoin. |
| Liquide de refroidissement | Vérification quotidienne | Vérifier les fuites, dommages, obstructions et le niveau. Ajouter du liquide de refroidissement mélangé correctement si nécessaire. |