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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Bornes robustes; en instance de brevet
- Bornes encastrées sans entretoises nécessaires
- Résistance extrême aux vibrations et récupération de charge améliorée
- Offre une capacité supérieure et une durée de vie prolongée
- Activée en usine, conception étanche
- Il s'agit d'une mise à niveau de qualité supérieure pour les batteries suivantes : YTX20L, YTX20L-BS, YTX20HL-BS et YTX20HL
Spécifications techniques
- MFG. Part Number YUAM716GH
Informations sur le véhicule
Sea-Doo RXP-X 300 Personal Watercraft (2016-2023)
Le Sea-Doo RXP-X 300, couvrant les années modèles 2016 à 2023, est une motomarine haute performance reconnue pour sa puissance exaltante et sa maniabilité agile. Il est constamment équipé du puissant moteur Rotax 1630 ACE, une unité suralimentée de 1630 cm³, 300 chevaux et trois cylindres, dotée d'un refroidisseur intermédiaire externe et d'un système de refroidissement en circuit fermé. Ce modèle est conçu pour les pilotes recherchant une expérience palpitante sur l'eau. Au cours de sa production, le RXP-X 300 a connu deux mises à jour importantes. En 2016, il a fait ses débuts avec le tout nouveau moteur Rotax 1630 ACE de 300 ch, une amélioration majeure par rapport à son prédécesseur, apportant une puissance et une accélération accrues. Puis, pour l'année modèle 2021, il a bénéficié d'une refonte substantielle avec une nouvelle coque T3-R, qui a réduit le poids de 30 kg et amélioré la stabilité et la maniabilité. Cette mise à jour a également introduit le siège de course Ergolock R pour un meilleur contrôle du pilote. Une version spéciale RXP-X Apex 300 a été proposée en 2023, avec un style exclusif et un amortisseur de direction hydraulique. FAQ :
Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon RXP-X 300?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page pour filtrer les pièces spécifiquement compatibles avec l'année et la version de votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service de rodage initial | Après 10 heures d'utilisation | Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre, inspection des composants, serrage des pièces, vérification des niveaux de fluides, fonctionnement général, élimination des débris. |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 50 heures ou une fois par an, au premier des deux termes | Remplacement. |
| Bougies d'allumage | Inspection ou remplacement annuel ou selon l'état | Inspection ou remplacement. |
| Liquide de refroidissement | Rinçage annuel du système | Rinçage du système de refroidissement. |
| Courroie de suralimentation | Inspection tous les 200 heures (modèles après 2017) | Inspection visuelle. Pour les modèles antérieurs à 2017, une révision du suralimentation était recommandée tous les 100 heures ou 2 ans. |