Batterie Yuasa GYZ activée en usine
GYZ16H
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Batterie Yuasa GYZ activée en usine for Triumph Rocket III Motorcycle - Street
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SKU :34-569
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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Bornes robustes; en instance de brevet
- Bornes encastrées sans entretoises nécessaires
- Résistance extrême aux vibrations et récupération de charge améliorée
- Offre une capacité supérieure et une durée de vie prolongée
- Activée en usine, conception étanche
- Il s'agit d'une mise à niveau de qualité supérieure pour les batteries suivantes : YTX20L, YTX20L-BS, YTX20HL-BS et YTX20HL
Spécifications techniques
- MFG. Part Number YUAM716GH
Informations sur le véhicule
Triumph Rocket III Motorcycle - Street (2004-2019)
La Triumph Rocket III, produite de 2004 à 2019, est reconnue comme une moto cruiser puissante, initialement dotée du plus gros moteur de série au monde. La première génération (2004-2017) était équipée d'un imposant moteur trois cylindres en ligne de 2 294 cm³, refroidi par liquide et à double arbre à cames en tête. Cette période a vu l'apparition de diverses versions comme le modèle de base original, le Classic axé sur le confort, le Touring conçu pour les longs trajets (introduit en 2008 avec un moteur recalibré et un nouveau cadre), et le Roadster agressif (lancé en 2010 avec une puissance accrue). Un changement de génération majeur est survenu en 2019 avec l'introduction de la Rocket 3 (en chiffres arabes), débutant avec le modèle TFC en édition limitée. Cette nouvelle génération présentait un tout nouveau moteur plus grand de 2 458 cm³, une réduction de poids substantielle et une électronique avancée, marquant un nouveau chapitre pour la série Rocket dans la fenêtre de production 2004-2019. FAQ :
Q : Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Triumph Rocket III ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 16 000 km ou annuellement | Le premier changement d'huile et de filtre est recommandé lors du premier entretien à 800 km. |
| Transmission finale (arbre de transmission) | Lubrification des cannelures tous les 16 000 km. Remplacement de l'huile à chaque entretien majeur. | La Triumph Rocket III utilise un arbre de transmission, non une courroie. |
| Bougies d'allumage | Tous les 32 000 km | Fait partie de l'entretien majeur des soupapes. |
| Filtre à air | Tous les 16 000 km ou annuellement | Inspecter plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Tous les trois ans | Certaines sources suggèrent deux ans pour les liquides de refroidissement de type HOAT. |
Les intervalles d'entretien sont basés sur des informations générales et peuvent ne pas être 100 % exacts. Veuillez toujours consulter le manuel du propriétaire officiel de votre véhicule pour des données précises.