Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
CARACTÉRISTIQUES
- Bornes robustes; en instance de brevet
- Bornes encastrées sans entretoises nécessaires
- Résistance extrême aux vibrations et récupération de charge améliorée
- Offre une capacité supérieure et une durée de vie prolongée
- Activée en usine, conception étanche
- Il s'agit d'une mise à niveau de qualité supérieure pour les batteries suivantes : YTX20L, YTX20L-BS, YTX20HL-BS et YTX20HL
Spécifications techniques
- MFG. Part Number YUAM716GH
Informations sur le véhicule
BMW F800R Motorcycle - Street (2009-2020)
La BMW F800R est une moto naked dynamique produite de 2009 à 2019, reconnue pour sa maniabilité agile et ses performances polyvalentes. Elle était constamment équipée d'un moteur bicylindre parallèle de 798 cc, refroidi par liquide. Initialement, de 2009 à 2014, ce moteur développait 87 ch. Une mise à jour majeure à mi-parcours en 2015 a augmenté la puissance à 90 ch et affiné la livraison du couple, la rendant plus réactive. Cette mise à jour a également apporté des améliorations significatives au châssis, incluant une nouvelle fourche avant inversée et des étriers de frein radiaux, l'ABS devenant standard. L'ergonomie a été améliorée avec une selle plus basse et de nouveaux guidons, en plus d'un style rafraîchi. Des options comme le contrôle automatique de stabilité (ASC) et le réglage électronique de la suspension (ESA) sont également devenues disponibles à partir de 2015. La F800R était principalement offerte comme un modèle roadster unique, bien qu'une édition limitée Chris Pfeiffer ait été disponible en 2009 avec des différences cosmétiques. En 2017, le moteur a été mis à jour pour la conformité Euro 4. Q : Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma BMW F800R ?
R : Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page. Cela filtrera les produits spécifiquement compatibles avec l'année et la configuration de votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 10 000 km ou annuellement | Certaines sources suggèrent un intervalle de 13 000 km, mais 10 000 km ou annuellement est une recommandation courante. |
| Bougies d'allumage | 40 000 km | Certaines sources suggèrent un remplacement tous les 20 000 km. |
| Filtre à air | 20 000 km | Vérifier tous les 10 000 km et remplacer plus tôt si les conditions sont poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier annuellement ou tous les 10 000 km | Le remplacement spécifique n'est pas toujours indiqué, mais les directives générales suggèrent une vérification annuelle ou tous les 16 000 km. |
| Chaîne de transmission | Vérification et lubrification tous les 500 km; remplacement du kit tous les 25 000 km |