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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Bornes robustes; en instance de brevet
- Bornes encastrées sans entretoises nécessaires
- Résistance extrême aux vibrations et récupération de charge améliorée
- Offre une capacité supérieure et une durée de vie prolongée
- Activée en usine, conception étanche
- Il s'agit d'une mise à niveau de qualité supérieure pour les batteries suivantes : YTX20L, YTX20L-BS, YTX20HL-BS et YTX20HL
Spécifications techniques
- MFG. Part Number YUAM716GH
Informations sur le véhicule
BMW K1300S Motorcycle - Street (2009-2016)
La BMW K1300S, produite de 2009 à 2016, est une moto sport-touring haute performance reconnue pour son puissant moteur quatre cylindres en ligne de 1 293 cm³, refroidi par liquide. Ce moteur a constamment délivré 175 chevaux et 140 Nm de couple tout au long de sa production, offrant un mélange de performances exaltantes et de confort sur de longues distances. Le modèle 2009 a lui-même marqué une évolution significative par rapport à son prédécesseur, la K1200S, avec une cylindrée accrue, des carénages redessinés et un système d'échappement mis à jour pour des performances améliorées, notamment à bas et moyen régimes. Bien que la plateforme de base de la K1300S soit restée largement inchangée de 2009 à 2016, BMW a proposé divers ensembles et options individuelles pour améliorer l'expérience du pilote. Ceux-ci comprenaient l'ensemble Premium (2009) avec l'ajustement électronique de la suspension II (ESA II) et un quickshifter, l'ensemble Motorsport (2015) avec une esthétique et un réglage de performance inspirés de la course, ainsi que l'édition spéciale "30 Jahre K-Modelle" (2012). Des caractéristiques comme les poignées chauffantes et les freins antiblocage (ABS, de série à partir de 2009) étaient également disponibles. Q : Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma BMW K1300S ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 10 000 km ou 1 an | Au premier des deux termes atteint. |
| Bougies d'allumage | 30 000 km | |
| Filtre à air | 40 000 km | L'intervalle peut être réduit si la moto est utilisée fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou humides. |
| Liquide de refroidissement | Non spécifié par le manuel d'entretien | Le niveau est vérifié lors de l'entretien annuel. De nombreux propriétaires optent pour un remplacement tous les 2 ans ou 40 000 km. Un mécanicien qualifié peut évaluer les propriétés du liquide pour déterminer si un changement est nécessaire. |