Batterie Yuasa GYZ activée en usine
GYZ16H
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Batterie Yuasa GYZ activée en usine for BMW R75 Motorcycle - Street
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SKU :34-569
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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Bornes robustes; en instance de brevet
- Bornes encastrées sans entretoises nécessaires
- Résistance extrême aux vibrations et récupération de charge améliorée
- Offre une capacité supérieure et une durée de vie prolongée
- Activée en usine, conception étanche
- Il s'agit d'une mise à niveau de qualité supérieure pour les batteries suivantes : YTX20L, YTX20L-BS, YTX20HL-BS et YTX20HL
Spécifications techniques
- MFG. Part Number YUAM716GH
Informations sur le véhicule
BMW R75 Motorcycle - Street (1969-1977)
La BMW R75 est une moto emblématique produite de 1969 à 1977. Faisant partie de la série "Airhead", elle est reconnue pour son moteur bicylindre à plat (Boxer) de 745 cm³ refroidi par air. Ce modèle a évolué à travers trois séries principales : la R75/5, la R75/6 et la R75/7, chacune apportant des améliorations significatives. La série R75/5 (1969-1973) a marqué une modernisation majeure avec un nouveau cadre, un système électrique 12 volts et des fourches télescopiques. Des mises à jour ont inclus un bras oscillant plus long et l'introduction du réservoir "toaster". La R75/6 (1974-1976) a introduit une boîte de vitesses à 5 rapports et un frein à disque avant, remplaçant les tambours. Enfin, la R75/7 (1976-1977) a apporté des raffinements comme un alternateur amélioré et un nouveau réservoir de carburant, avant d'être remplacée par la R80/7. FAQ :
Q : Mon modèle est une R75/5 de 1972. Les pièces sont-elles compatibles avec une R75/7 de 1977 ?
R : Bien que le moteur de 745 cm³ soit resté constant, des changements significatifs ont eu lieu entre les séries /5, /6 et /7. Veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition pour trouver les pièces exactes pour votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile | Tous les 5 000 à 10 000 km ou 6 mois | À remplacer à chaque vidange d'huile ou toutes les deux vidanges. Pour les trajets courts ou par temps froid (moins de 0 °C), une vidange peut être nécessaire tous les 3 mois ou après un maximum de 3 000 km. |
| Courroie | Non applicable | Ces motos utilisent une transmission par arbre, il n'y a donc pas de courroie à entretenir. |
| Bougie d'allumage | Tous les 20 000 km | |
| Filtre à air | Tous les 20 000 km ou annuellement | À nettoyer tous les 16 000 km. Le remplacement peut être nécessaire plus fréquemment selon l'état. |
| Liquide de refroidissement | Non applicable | Ces motos sont refroidies par air et n'utilisent pas de liquide de refroidissement. |