Ducati 750 GT Motorcycle - Street (1971-1975)

La Ducati 750 GT, produite de 1971 à 1974, fut un modèle pivot qui introduisit le moteur bicylindre en V à 90 degrés emblématique de Ducati. Ce moteur en L de 748 cm3, refroidi par air, doté d'un seul arbre à cames en tête entraîné par des engrenages coniques, a jeté les bases de nombreuses conceptions futures de Ducati. Bien que la 750 GT fût l'offre principale, un modèle plus sportif, la 750 Sport, partageant le cadre de la GT, fut introduit en 1972. La 750 Super Sport, apparue en 1974, était un modèle distinct dérivé de la course et non une version de la GT. Tout au long de sa production de 1971 à 1975, la 750 GT a connu plusieurs mises à jour importantes en milieu de cycle. Celles-ci comprenaient des changements de carburateurs (Amal vers Dell'Orto), de freins (Lockheed vers Scarab puis Brembo), et de fourches avant (Marzocchi à axe déporté vers Ceriani ou Marzocchi à axe central). Les instruments sont passés de Smiths à Veglia, et les réservoirs de carburant sont passés de la fibre de verre à l'acier. Une légère mise à jour du moteur a également eu lieu en 1974. Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Ducati 750 GT?

R: En raison des changements en cours de cycle, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour trouver les pièces spécifiques à la configuration exacte de votre moto.

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