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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Bornes robustes; en instance de brevet
- Bornes encastrées sans entretoises nécessaires
- Résistance extrême aux vibrations et récupération de charge améliorée
- Offre une capacité supérieure et une durée de vie prolongée
- Activée en usine, conception étanche
- Il s'agit d'une mise à niveau de qualité supérieure pour les batteries suivantes : YTX20L, YTX20L-BS, YTX20HL-BS et YTX20HL
Spécifications techniques
- MFG. Part Number YUAM716GH
Informations sur le véhicule
Ducati 907 Motorcycle - Street (1991-1993)
La Ducati 907 i.e. (aussi connue sous le nom de 907 IE) est une moto sport-touring produite de 1991 à 1993. Succédant à la Ducati Paso 906, elle est équipée d'un moteur bicylindre en L de 904 cm³ à refroidissement liquide, avec SOHC et deux soupapes desmodromiques par cylindre, conçue pour allier la performance Ducati à des capacités de tourisme pratiques. Bien que la 907 i.e. soit restée largement cohérente tout au long de sa production, des mises à jour mineures ont eu lieu en 1992, notamment une révision de l'embrayage et une amélioration des disques de frein avant avec des étriers Brembo dorés. Le modèle était proposé en une seule variante sans niveaux de finition distincts, la production ayant généralement cessé fin 1992, bien que certaines sources mentionnent une année modèle 1993. Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Ducati 907 i.e. ?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page pour spécifier l'année modèle exacte de votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile et filtre à huile | 3 000 km | |
| Courroies | 3 000 km | Inspection et tension |
| Filtre à air | 12 000 km | Ou plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans |