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Description
La série AGM, modèle de pointe de Yuasa, a plus d'ampères de démarrage et une capacité en ampères-heures plus élevée pour des années de service fiable.
CARACTÉRISTIQUES
- Série H - puissance accrue, jusqu'à 30 % d'ACA en plus par rapport à la série AGM
- Technologie de pointe à tapis de verre absorbant (AGM)
- Conception scellée et non déversable
- Conforme ou supérieur aux spécifications OEM Powersports
- Sans entretien - NE JAMAIS ajouter d'eau, mais une charge périodique est nécessaire en cas de non-utilisation
- Conçue pour protéger contre la corrosion, résister aux vibrations et fournir une puissance de démarrage élevée
- Couvercle et boîtier en polypropylène - résistance supérieure aux conditions extrêmes de froid et de chaleur, plus flexible que le matériau ABS
Spécifications techniques
- MFG. Part Number YUAM62H4A
Informations sur le véhicule
Yamaha Tri Moto 200 ATV (1983-1985)
Le Yamaha Tri Moto 200, un VTT à trois roues emblématique produit de 1983 à 1985, était reconnu pour sa robustesse et sa simplicité. Il était propulsé par un moteur monocylindre quatre temps de 196 cm3 refroidi par air, offrant une performance fiable pour le travail et les loisirs.
Bien que le moteur de 196 cm3 soit resté largement inchangé tout au long de cette période, Yamaha a introduit des améliorations significatives au niveau des finitions. Le modèle YTM200E ajoutait un démarreur électrique, tandis que le YTM200ERN Yamahauler, lancé en 1985, représentait une évolution majeure. Ce dernier intégrait un démarreur électrique, une transmission par arbre, une marche arrière, des freins à disque et une suspension arrière Monoshock, le positionnant comme une option plus haut de gamme. Ces évolutions ont enrichi l'expérience de conduite sans modifier la plateforme moteur fondamentale. Q: Comment puis-je m'assurer que les pièces sont compatibles avec mon Yamaha Tri Moto 200?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Vérifier régulièrement le niveau. Changer annuellement OU après le premier mois d'utilisation, puis tous les 6 mois. | Utiliser Yamalube 4 temps ou SAE 20W-40 (SE/SF) pour des températures supérieures à 5°C; SAE 10W-30 (SE/SF) pour des températures inférieures à 5°C. |
| Filtre à huile | Nettoyer après le premier mois d'utilisation, puis tous les 6 mois. | Certaines sources suggèrent de le nettoyer à chaque deuxième vidange ou annuellement. Nettoyer l'élément et la crépine avec un solvant et vérifier les dommages. |
| Bougie d'allumage | Inspecter, nettoyer ou remplacer au besoin. | Vérifier l'état des électrodes, l'usure, la couleur de l'isolant et l'écartement. Remplacer annuellement ou toutes les 100 heures d'utilisation. |
| Filtre à air | Nettoyer après les 3 premiers mois d'utilisation, puis tous les 6 mois. | Élément en mousse humide. Laver et imbiber d'huile pour filtre à air en mousse ou SAE 10W-30. Nettoyage plus fréquent si conditions poussiéreuses. |
| Courroie | Non applicable. | Ce modèle utilise une chaîne ou une transmission par arbre, pas une courroie. |
| Liquide de refroidissement | Non applicable. | Moteur refroidi par air, n'utilise pas de liquide de refroidissement. |