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Description
La série AGM, modèle de pointe de Yuasa, a plus d'ampères de démarrage et une capacité en ampères-heures plus élevée pour des années de service fiable.
CARACTÉRISTIQUES
- Série H - puissance accrue, jusqu'à 30 % d'ACA en plus par rapport à la série AGM
- Technologie de pointe à tapis de verre absorbant (AGM)
- Conception scellée et non déversable
- Conforme ou supérieur aux spécifications OEM Powersports
- Sans entretien - NE JAMAIS ajouter d'eau, mais une charge périodique est nécessaire en cas de non-utilisation
- Conçue pour protéger contre la corrosion, résister aux vibrations et fournir une puissance de démarrage élevée
- Couvercle et boîtier en polypropylène - résistance supérieure aux conditions extrêmes de froid et de chaleur, plus flexible que le matériau ABS
Spécifications techniques
- MFG. Part Number YUAM62H4A
Informations sur le véhicule
Yamaha FZ700 Motorcycle - Street (1987)
La Yamaha FZ700 de 1987 était un modèle unique, principalement conçu pour le marché américain afin de contourner les tarifs d'importation sur les motos de plus de 700 cm³. Surnommée la "Tariff Beater", elle était une version dé-alésée de la FZ750. Ce modèle était équipé d'un moteur quatre temps, quatre cylindres en ligne transversal, DACT, avec 5 soupapes par cylindre, refroidi par liquide, et alimenté par quatre carburateurs Mikuni de 34 mm. Sa cylindrée était de 697 cm³ et elle développait 102 ch (74,4 kW) à 10 500 tr/min. Étant un modèle produit uniquement pour l'année 1987, la FZ700 n'a connu aucune modification de génération ou de moteur en cours de production. Elle était principalement offerte comme un modèle "Base" unique. Bien que certaines listes de pièces puissent indiquer des désignations comme "FZ700T" ou "FZ700TC", celles-ci se réfèrent généralement au même modèle de base et non à des niveaux de finition distincts avec des caractéristiques différentes. Son existence même représentait un changement par rapport à la FZ750, Yamaha ayant réduit la cylindrée à 697 cm³ en diminuant la course du vilebrequin pour éviter les tarifs d'importation élevés. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma Yamaha FZ700 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Tous les 6 400 km ou 6 mois | Pour les lectures au-delà de 31 000 km ou 30 mois, suivre l'intervalle de 6 400 km ou 6 mois. |
| Filtre à huile | Tous les 6 400 km ou 6 mois | Remplacer en même temps que l'huile moteur. |
| Chaîne de transmission | Lubrifier tous les 1 000 km | Vérifier le jeu avant chaque sortie et ajuster si nécessaire. Lubrifier après le lavage, la pluie ou la conduite en zones humides. |
| Bougies d'allumage | Tous les 12 800 km ou 12 mois | Remplacer. |
| Filtre à air | Selon les spécifications | Nettoyer l'élément filtrant. Service plus fréquent dans les zones poussiéreuses ou humides. Élément en papier jetable enduit d'huile, ne pas nettoyer à l'air comprimé. |
| Liquide de refroidissement | Selon les spécifications du manuel | Vérifier le niveau régulièrement. Le remplacement doit être effectué selon le tableau d'entretien périodique du manuel du propriétaire. |