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Description
La série AGM, modèle haut de gamme de Yuasa, offre une plus grande puissance de démarrage (CCA) et une capacité en ampères-heures plus élevée pour des années de service fiable.
CARACTÉRISTIQUES
- Série H - puissance accrue, jusqu'à 30 % de CCA en plus par rapport à la série AGM
- Performances améliorées par temps froid
- Technologie de pointe à tapis de verre absorbant (AGM)
- Conception scellée et étanche
- Respecte ou dépasse les spécifications des équipementiers Powersports
- Sans entretien - NE JAMAIS ajouter d'eau, mais une charge périodique est requise en cas de non-utilisation
- Conçue pour protéger contre la corrosion, résister aux vibrations et fournir une puissance de démarrage élevée
- Couvercle et boîtier en polypropylène - résistance supérieure dans des conditions extrêmes de froid et de chaleur, plus flexible que le matériau ABS
Spécifications techniques
- MFG. Part Number YUAM7RH4S
Informations sur le véhicule
Polaris Sportsman 700 ATV (2002-2010)
Le Polaris Sportsman 700 est un VTT utilitaire robuste produit de 2002 à 2010. Il était propulsé par un moteur Polaris Liberty bicylindre en V de 683 cm3, refroidi par liquide, offrant une puissance fiable pour le travail et les loisirs. La principale évolution de ce modèle fut l'introduction de l'injection électronique (EFI) en 2004, remplaçant les carburateurs des modèles précédents. Cette transition a amélioré la performance et l'efficacité. Le Sportsman 700 a été offert en plusieurs versions, incluant le modèle de base Twin, des éditions spéciales comme le Browning, et le modèle X2 à partir de 2008, doté d'un siège passager convertible. FAQ
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Polaris Sportsman 700 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle disponible sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 800 km ou 6 mois | Changer. Certains manuels mentionnent aussi 100 heures ou 12 mois. |
| Courroie d'entraînement | Tous les 800 km ou 6 mois | Inspecter et ajuster. Remplacer au besoin. |
| Bougies d'allumage | Tous les 3 200 km ou 2 ans | Inspecter et remplacer. |
| Filtre à air | Avant chaque sortie | Inspecter et nettoyer. Remplacer au besoin. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier avant chaque sortie; tous les 800 km ou 6 mois; tous les 8 000 km ou 5 ans | Vérifier le niveau avant chaque sortie. Tester la force et inspecter les fuites tous les 800 km ou 6 mois. Rincer le système tous les 8 000 km ou 5 ans. |