Batterie Yuasa sans entretien, activée en usine
YTX14
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Batterie Yuasa sans entretien, activée en usine for Ski-Doo Freestyle 550 Snowmobile
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SKU :1003-6308
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Description
La série AGM, modèle haut de gamme de Yuasa, offre une plus grande puissance de démarrage (CCA) et une capacité en ampères-heures plus élevée pour des années de service fiable.
CARACTÉRISTIQUES
- Série H - puissance accrue, jusqu'à 30 % de CCA en plus par rapport à la série AGM
- Performances améliorées par temps froid
- Technologie de pointe à tapis de verre absorbant (AGM)
- Conception scellée et étanche
- Respecte ou dépasse les spécifications des équipementiers Powersports
- Sans entretien - NE JAMAIS ajouter d'eau, mais une charge périodique est requise en cas de non-utilisation
- Conçue pour protéger contre la corrosion, résister aux vibrations et fournir une puissance de démarrage élevée
- Couvercle et boîtier en polypropylène - résistance supérieure dans des conditions extrêmes de froid et de chaleur, plus flexible que le matériau ABS
Spécifications techniques
- MFG. Part Number YUAM7RH4S
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Freestyle 550 Snowmobile (2007-2009)
Le Ski-Doo Freestyle 550, produit de 2007 à 2009, était une motoneige polyvalente conçue pour divers styles de conduite, des sentiers aux parcs acrobatiques. Durant ces années-modèles, il était constamment équipé d'un moteur 2 temps robuste de 553,4 cm³ à refroidissement par ventilateur, reconnu pour ses performances dynamiques. L'introduction du moteur Rotax 550F en 2007 a marqué une amélioration significative pour la gamme Freestyle, offrant une augmentation substantielle de puissance par rapport aux versions précédentes. Ce moteur est resté la norme pour toutes les versions, incluant les Freestyle Park, Session et Back Country, les modèles 2008 et 2009 étant principalement des reconductions sans changements majeurs en milieu de cycle. FAQ:
Q: Comment puis-je savoir quelles pièces conviennent à mon Ski-Doo Freestyle 550?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Courroie d'entraînement | Toutes les 50 heures ou 2 400 à 4 800 km | Inspecter visuellement avant chaque sortie. Remplacer au début de chaque saison ou si la performance est affectée. Vérifier les fissures, l'usure inégale ou l'effilochage. |
| Bougies d'allumage | Chaque saison | Remplacer au début de la saison pour une utilisation modérée. Une inspection plus fréquente (toutes les 25 à 40 heures) peut être nécessaire pour une conduite agressive. |
Les intervalles d'entretien ci-dessous sont des lignes directrices générales. Pour des informations précises et détaillées, veuillez consulter le manuel du propriétaire officiel de votre modèle.