Batterie Yuasa sans entretien, activée en usine
YTX14
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Batterie Yuasa sans entretien, activée en usine for Ski-Doo GSX 550 Snowmobile
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SKU :1003-6308
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Description
La série AGM, modèle haut de gamme de Yuasa, offre une plus grande puissance de démarrage (CCA) et une capacité en ampères-heures plus élevée pour des années de service fiable.
CARACTÉRISTIQUES
- Série H - puissance accrue, jusqu'à 30 % de CCA en plus par rapport à la série AGM
- Performances améliorées par temps froid
- Technologie de pointe à tapis de verre absorbant (AGM)
- Conception scellée et étanche
- Respecte ou dépasse les spécifications des équipementiers Powersports
- Sans entretien - NE JAMAIS ajouter d'eau, mais une charge périodique est requise en cas de non-utilisation
- Conçue pour protéger contre la corrosion, résister aux vibrations et fournir une puissance de démarrage élevée
- Couvercle et boîtier en polypropylène - résistance supérieure dans des conditions extrêmes de froid et de chaleur, plus flexible que le matériau ABS
Spécifications techniques
- MFG. Part Number YUAM7RH4S
Informations sur le véhicule
Ski-Doo GSX 550 Snowmobile (2005-2010)
La Ski-Doo GSX 550, produite de 2005 à 2010, est une motoneige polyvalente appréciée pour sa fiabilité et sa maniabilité. Elle était équipée d'un moteur 2-temps de 553.4cc refroidi par ventilateur, offrant une performance constante pour les randonnées et les loisirs. Initialement proposée sous la désignation GSX Fan 550F, une version GSX Sport 550F a été ajoutée pour l'année modèle 2010. De 2005 à 2009, la GSX 550F reposait sur le châssis REV, reconnu pour son ergonomie axée sur le pilote et un poids d'environ 209-211 kg (460-465 lbs). Pour l'année modèle 2010, une évolution significative a eu lieu : la motoneige a bénéficié d'une révision et d'une réduction de poids notable, passant à environ 198 kg (438 lbs). Cette modification suggère fortement une transition vers une plateforme plus légère, probablement le châssis REV-XP ou une variante, améliorant ainsi l'agilité et l'expérience de conduite. Foire aux questions (FAQ) :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Ski-Doo GSX 550 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle situé en haut de cette page.
Q : Y a-t-il des différences importantes entre les modèles GSX 550 de 2005 à 2010 ?
R : Oui, le châssis a connu une évolution majeure en 2010. Utilisez le sélecteur pour trouver les pièces spécifiques à votre année.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile d'injection (moteur 2-temps) | Avant chaque sortie | Vérifier le niveau et faire l'appoint si nécessaire. L'épuisement de l'huile peut endommager gravement le moteur. Utiliser une huile 2-temps de haute qualité (TC-W3 ou spécifiée par le fabricant). |
| Filtre à huile moteur | Non applicable | Moteur 2-temps à injection d'huile, ne possède pas de filtre à huile moteur traditionnel. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter toutes les 50 heures ou 2 400 à 4 800 km | Inspecter pour tout signe de dommage, séparation, glaçage ou usure excessive. S'assurer d'une tension et d'une hauteur correctes lors de la réinstallation. |
| Bougies d'allumage | Annuel ou avant saison | Inspecter et remplacer si nécessaire. Consultez le manuel du propriétaire pour l'intervalle exact. |
| Filtre à air | Périodiquement | Inspecter le système d'admission d'air. Consultez le manuel du propriétaire pour le calendrier de nettoyage ou de remplacement. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier avant chaque sortie; Changer tous les 2 ans | Vérifier le niveau à froid avant chaque sortie. Utiliser le liquide de refroidissement spécifié par le fabricant ou un prémélange 50/50 pour sports motorisés. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier. Consultez toujours le manuel du propriétaire spécifique à votre modèle pour des recommandations précises.