Batterie Yuasa sans entretien, activée en usine
YTX14
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Batterie Yuasa sans entretien, activée en usine for Ski-Doo MXZ 500 Snowmobile
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SKU :1003-6308
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Description
La série AGM, modèle haut de gamme de Yuasa, offre une plus grande puissance de démarrage (CCA) et une capacité en ampères-heures plus élevée pour des années de service fiable.
CARACTÉRISTIQUES
- Série H - puissance accrue, jusqu'à 30 % de CCA en plus par rapport à la série AGM
- Performances améliorées par temps froid
- Technologie de pointe à tapis de verre absorbant (AGM)
- Conception scellée et étanche
- Respecte ou dépasse les spécifications des équipementiers Powersports
- Sans entretien - NE JAMAIS ajouter d'eau, mais une charge périodique est requise en cas de non-utilisation
- Conçue pour protéger contre la corrosion, résister aux vibrations et fournir une puissance de démarrage élevée
- Couvercle et boîtier en polypropylène - résistance supérieure dans des conditions extrêmes de froid et de chaleur, plus flexible que le matériau ABS
Spécifications techniques
- MFG. Part Number YUAM7RH4S
Informations sur le véhicule
Ski-Doo MXZ 500 Snowmobile (1998-2009)
Le Ski-Doo MXZ 500, produit de 1998 à 2009, est une motoneige populaire reconnue pour sa performance et sa polyvalence. Durant cette période, elle a connu d'importantes évolutions au niveau du moteur et du châssis. Initialement, les modèles de 1998 à 2003 étaient équipés d'un moteur Rotax 2 temps de 499cc à refroidissement liquide. À partir de 2004, les modèles MXZ 500SS ont été dotés d'un moteur Rotax 597cc (500SS) plus puissant, affichant 105 chevaux. Les avancées en matière de châssis ont également été marquantes, avec l'introduction du châssis ZX en 1999, suivi du révolutionnaire châssis REV en 2003, axé sur le pilote, puis du châssis REV-XP plus léger en 2008. Ces modifications visaient à améliorer la maniabilité, l'ergonomie et l'expérience de conduite globale, faisant du MXZ 500 un choix dynamique pour divers styles de pilotage. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon MXZ 500?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page. Q: Quelles sont les principales différences entre les versions du MXZ 500?
R: Les versions indiquent souvent des variations de suspension, de caractéristiques ou d'utilisation prévue. Pour des détails spécifiques à votre modèle, veuillez consulter notre sélecteur d'année et d'édition.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Niveau d'huile d'injection | Avant chaque sortie | Vérifier et faire l'appoint au besoin. Un manque d'huile peut gravement endommager le moteur. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter avant chaque sortie; remplacer au besoin ou annuellement | Inspecter pour l'usure (fissures, effilochage). Remplacer si endommagée ou si la performance est inconsistante. Remplacement général : 2 400 à 4 800 km. |
| Bougies d'allumage | Annuellement | Remplacer annuellement pour une performance optimale et un démarrage fiable. Certaines sources suggèrent toutes les 3 ou 4 sorties pour les moteurs 2 temps. |
| Filtre à air | Inspecter toutes les 25-50 heures ou plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses | Nettoyer ou remplacer au besoin. Inspecter après chaque sortie dans des environnements poussiéreux/boueux. |
| Liquide de refroidissement | Tous les deux ans | Certaines recommandations suggèrent un remplacement annuel, surtout pour une utilisation haute performance. |
Ces intervalles sont des recommandations générales. Consultez toujours le manuel du propriétaire de votre Ski-Doo MXZ 500 pour le calendrier d'entretien le plus précis et détaillé.