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Description
La série AGM, modèle haut de gamme de Yuasa, offre une plus grande puissance de démarrage (CCA) et une capacité en ampères-heures plus élevée pour des années de service fiable.
CARACTÉRISTIQUES
- Série H - puissance accrue, jusqu'à 30 % de CCA en plus par rapport à la série AGM
- Performances améliorées par temps froid
- Technologie de pointe à tapis de verre absorbant (AGM)
- Conception scellée et étanche
- Respecte ou dépasse les spécifications des équipementiers Powersports
- Sans entretien - NE JAMAIS ajouter d'eau, mais une charge périodique est requise en cas de non-utilisation
- Conçue pour protéger contre la corrosion, résister aux vibrations et fournir une puissance de démarrage élevée
- Couvercle et boîtier en polypropylène - résistance supérieure dans des conditions extrêmes de froid et de chaleur, plus flexible que le matériau ABS
Spécifications techniques
- MFG. Part Number YUAM7RH4S
Informations sur le véhicule
Can-Am Outlander 400 ATV (2003-2014)
Le Can-Am Outlander 400, produit de 2003 à 2014, est un VTT robuste et polyvalent, reconnu pour sa fiabilité. Il est propulsé par un moteur Rotax monocylindre de 400 cm³ (24,4 po³), refroidi par liquide et à 4 temps, doté d'un SOHC et de 4 soupapes par cylindre, délivrant approximativement 32 ch et 32 Nm de couple. Tout au long de sa production, l'Outlander 400 a été proposé en plusieurs versions, incluant le modèle de base standard, la version MAX conçue pour deux passagers avec un système de porte-bagages/siège convertible, et l'ensemble XT, qui ajoutait des caractéristiques pratiques comme un treuil, des pare-chocs en acier et des jantes en aluminium. Une évolution significative a eu lieu à mi-parcours avec la transition des moteurs à carburateur, présents sur les premiers modèles comme celui de 2003, vers l'injection électronique de carburant (EFI) dès 2011. Ce passage à l'EFI a amélioré les performances et la fiabilité dans diverses conditions. Tous les modèles de cette période étaient équipés d'une transmission à variation continue (CVT) et d'une transmission 2x4/4x4 sélectionnable avec un différentiel avant Visco-Lok, complétée par une suspension avant à jambe de force MacPherson et arrière TTI. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que ces pièces conviennent à mon Outlander 400 spécifique?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle disponible sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Inspection initiale | 10 h, 30 jours ou 300 km | Effectuée par un concessionnaire Can-Am agréé, cette inspection est cruciale et ne doit pas être négligée. |
| Huile moteur et filtre à huile | Normal: 200 h, annuellement ou 3 200 km Sévère: 100 h ou 1 600 km | Utilisez toujours le type d'huile recommandé (ex. synthétique 5W-40) et le filtre approprié. |
| Filtre à air | Inspection et nettoyage: Initialement, puis régulièrement (ex. 25 h/750 km, 50 h/1 500 km, 100 h/1 an/3 000 km, 200 h/2 ans/6 000 km) Remplacement: 200 h, annuellement ou 3 200 km | Nettoyez plus fréquemment et remplacez plus tôt si vous roulez dans des conditions poussiéreuses, humides ou boueuses. |
| Bougie d'allumage | 400 h, 2 ans ou 6 400 km | Vérifiez périodiquement. |
| Courroie d'entraînement (courroie CVT) | Inspection annuelle ou toutes les 200 h | Inspectez la courroie pour tout dommage et remplacez-la si nécessaire. |
| Liquide de refroidissement | Remplacement: Tous les 5 ans ou 12 800 km Vérification: Avant chaque sortie, moteur froid, assurez-vous que le niveau est entre les marques MIN et MAX. |