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Description
La série AGM de Yuasa, une gamme de pointe, offre une puissance de démarrage accrue et une capacité en ampères-heures supérieure pour des années de service fiable.
CARACTÉRISTIQUES
- Idéal pour les motos sportives
- Forte puissance de démarrage à froid dans un format compact
- Conception légère
- Technologie AGM (Absorbed Glass Mat) de première qualité
- Conception scellée et non-déversable
- Respecte ou dépasse les spécifications OEM pour les sports motorisés
- Sans entretien - Ne JAMAIS ajouter d'eau, mais une charge périodique est requise en cas de non-utilisation
- Conçue pour protéger contre la corrosion, résister aux vibrations et fournir une puissance de démarrage élevée
- Couvercle et boîtier en polypropylène – résistance supérieure dans des conditions extrêmes de froid et de chaleur, plus flexible que le matériau ABS
Spécifications techniques
- MFG. Part Number YUAM62TZ5
Informations sur le véhicule
Honda Fury 1300 Motorcycle - Street (2010-2026)
La Honda Fury 1300, également connue sous le nom de VT1300CX, est une moto cruiser distinctive qui a conservé une conception et une plateforme mécanique remarquablement cohérentes depuis son lancement en 2010. Cette constance se maintient jusqu'au dernier modèle pour lequel des informations détaillées sont disponibles, soit 2023. La Fury est propulsée par un robuste moteur bicylindre en V de 1312 cm³ (1300 cm³) à refroidissement liquide, avec un angle de 52 degrés, un simple arbre à cames en tête (SOHC) et trois soupapes par cylindre. Il est associé à une transmission manuelle à 5 vitesses et à une transmission finale par arbre fiable. Ce groupe motopropulseur et cette conception de châssis sont restés inchangés, garantissant une expérience de conduite constante tout au long de sa production. De 2010 à 2023, la Honda Fury a été principalement proposée en deux configurations : le modèle Standard (VT1300CX) et le modèle ABS (VT1300CX ABS ou VT1300CXA). Bien que la disponibilité de l'option ABS ait légèrement varié selon les années, celles-ci représentent les principales distinctions fonctionnelles. Au-delà de ces options, les "versions" consistaient principalement en différentes couleurs offertes. Il n'y a eu aucun changement de génération significatif en milieu de cycle, de révision majeure du moteur ou de refonte de la plateforme pour la Honda Fury 1300 durant cette période. FAQ:
Q: Comment trouver les pièces spécifiques à ma Honda Fury 1300?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page. Q: Existe-t-il différents types de moteurs pour la Honda Fury 1300?
R: Non, la Honda Fury 1300 a toujours utilisé le même moteur bicylindre en V de 1312 cm³ pour toutes les années modèles de 2010 à 2023.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Tous les 6 000 km. Premier changement à 1 000 km ou après un mois. | |
| Filtre à huile | Tous les 6 000 km. Premier remplacement à 1 000 km. | |
| Huile de transmission finale (arbre) | Tous les 2 ans | |
| Bougies d'allumage | Tous les 12 800 km | Inspecter et remplacer si l'érosion ou les dépôts sont importants. |
| Filtre à air | Tous les 24 000 km | Remplacer plus fréquemment en conditions poussiéreuses ou humides. Élément de type visqueux non nettoyable. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Utiliser le liquide de refroidissement Pro Honda HP. |