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Description
La série AGM de Yuasa, une gamme de pointe, offre une puissance de démarrage accrue et une capacité en ampères-heures supérieure pour des années de service fiable.
CARACTÉRISTIQUES
- Idéal pour les motos sportives
- Forte puissance de démarrage à froid dans un format compact
- Conception légère
- Technologie AGM (Absorbed Glass Mat) de première qualité
- Conception scellée et non-déversable
- Respecte ou dépasse les spécifications OEM pour les sports motorisés
- Sans entretien - Ne JAMAIS ajouter d'eau, mais une charge périodique est requise en cas de non-utilisation
- Conçue pour protéger contre la corrosion, résister aux vibrations et fournir une puissance de démarrage élevée
- Couvercle et boîtier en polypropylène – résistance supérieure dans des conditions extrêmes de froid et de chaleur, plus flexible que le matériau ABS
Spécifications techniques
- MFG. Part Number YUAM62TZ5
Informations sur le véhicule
Honda NC750X Motorcycle - Street (2018-2024)
La Honda NC750X (2018-2024) est une moto de style aventure polyvalente, reconnue pour sa conception pratique et son efficacité énergétique. Propulsée par un moteur bicylindre en ligne de 745 cm³ à refroidissement liquide, elle offre une expérience de conduite confortable pour les trajets quotidiens comme pour les longues randonnées. Une mise à jour majeure a eu lieu en 2021, augmentant la puissance maximale du moteur de 54-55 ch à 58 ch et introduisant l'accélérateur électronique (Throttle-by-Wire), des modes de conduite et une zone rouge plus élevée. Cette révision a également apporté un châssis plus léger, une hauteur de selle abaissée et un compartiment de rangement avant (frunk) plus grand de 23 litres. La NC750X était principalement proposée avec une transmission manuelle standard (jusqu'en 2022) et une option de transmission à double embrayage (DCT) sur toute la période 2018-2024. Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma NC750X ?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. La Honda NC750X a connu des mises à jour importantes en 2021 qui peuvent affecter la compatibilité des pièces.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Initial : 1 000 km ou 1 mois. Ensuite : tous les 12 800 km ou 12 mois. | Vérifier le niveau quotidiennement avant de rouler. |
| Filtre à huile | Initial : 1 000 km ou 1 mois. Ensuite : tous les 12 800 km ou 12 mois. | Pour les modèles DCT, le filtre à huile d'embrayage DCT doit être changé aussi souvent que le filtre à huile moteur. |
| Chaîne de transmission | Tous les 800 km | Inspecter et lubrifier. |
| Bougie d'allumage | Inspection : tous les 25 600 km. Remplacement : tous les 51 200 km. | |
| Filtre à air | Remplacement : tous les 19 200 km. | Remplacement plus fréquent si conduite dans des conditions humides ou poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Inspection : tous les 12 800 km. Remplacement : tous les 38 400 km ou 2 ans. | Vérifier le niveau dans le réservoir de réserve lorsque le moteur est froid. |
| Conduite de carburant | Inspection : tous les 12 800 km. | |
| Fonctionnement de l'accélérateur | Inspection : tous les 12 800 km. | |
| Reniflard de carter | Nettoyage : tous les 6 400 km. | Ou plus fréquemment si conduite sous la pluie ou à plein régime. |
| Jeu aux soupapes | Inspection : tous les 12 800 km. |