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Description
La série AGM de Yuasa, une gamme de pointe, offre une puissance de démarrage accrue et une capacité en ampères-heures supérieure pour des années de service fiable.
CARACTÉRISTIQUES
- Idéal pour les motos sportives
- Forte puissance de démarrage à froid dans un format compact
- Conception légère
- Technologie AGM (Absorbed Glass Mat) de première qualité
- Conception scellée et non-déversable
- Respecte ou dépasse les spécifications OEM pour les sports motorisés
- Sans entretien - Ne JAMAIS ajouter d'eau, mais une charge périodique est requise en cas de non-utilisation
- Conçue pour protéger contre la corrosion, résister aux vibrations et fournir une puissance de démarrage élevée
- Couvercle et boîtier en polypropylène – résistance supérieure dans des conditions extrêmes de froid et de chaleur, plus flexible que le matériau ABS
Spécifications techniques
- MFG. Part Number YUAM62TZ5
Informations sur le véhicule
Honda ST1300 Motorcycle - Street (2003-2012)
La Honda ST1300, produite de 2003 à 2012, est une moto sport-touring réputée. Connue pour sa conception robuste et constante, elle est équipée d'un moteur V-4 de 1261 cm³ à 90° monté longitudinalement, refroidi par liquide, associé à une transmission manuelle à cinq vitesses et à une transmission finale par arbre fiable. Ce modèle était apprécié pour son mélange de performance et de confort sur de longues distances. Tout au long de sa période de production, de 2003 à 2012, la ST1300 a conservé une conception de moteur et de cadre largement cohérente, sans refonte majeure de génération. Des mises à jour mineures ont inclus la standardisation du pare-brise à réglage électrique à partir de 2004 (auparavant exclusif aux modèles ABS en 2003), ainsi que diverses améliorations de gestion de la chaleur et de protection contre la corrosion. Les versions comprenaient la ST1300 standard, la ST1300 ABS (ST1300A) et la version policière ST1300P (ST1300PA) introduite en 2004. FAQ:
Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Honda ST1300?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour filtrer les pièces spécifiquement compatibles avec l'année de votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 12 800 km | Changer l'huile de l'engrenage hypoïde (transmission par arbre) à chaque vidange d'huile. Certains suggèrent de changer le filtre à huile à chaque vidange. |
| Bougies d'allumage | Tous les 12 800 km | Vérifier ou remplacer. L'écartement pour les bougies NGK (CR7EH-9 ou CR8EH-9) doit être de 0,8-0,9 mm. |
| Filtre à air | Inspecter et remplacer au besoin | Remplacer plus souvent si conduite dans des conditions poussiéreuses. Pour les filtres K&N, nettoyer et huiler tous les 8 000 km ou deux fois par an. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Utiliser le liquide de refroidissement longue durée Honda. Inspecter régulièrement le système de refroidissement et vérifier le niveau du réservoir à chaque plein de carburant. |