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Description
La série AGM de Yuasa, une gamme de pointe, offre une puissance de démarrage accrue et une capacité en ampères-heures supérieure pour des années de service fiable.
CARACTÉRISTIQUES
- Idéal pour les motos sportives
- Forte puissance de démarrage à froid dans un format compact
- Conception légère
- Technologie AGM (Absorbed Glass Mat) de première qualité
- Conception scellée et non-déversable
- Respecte ou dépasse les spécifications OEM pour les sports motorisés
- Sans entretien - Ne JAMAIS ajouter d'eau, mais une charge périodique est requise en cas de non-utilisation
- Conçue pour protéger contre la corrosion, résister aux vibrations et fournir une puissance de démarrage élevée
- Couvercle et boîtier en polypropylène – résistance supérieure dans des conditions extrêmes de froid et de chaleur, plus flexible que le matériau ABS
Spécifications techniques
- MFG. Part Number YUAM62TZ5
Informations sur le véhicule
Husqvarna TXC 250 Dirt Bike (2008-2013)
La Husqvarna TXC 250, produite de 2008 à 2013, est une moto hors route de compétition haute performance conçue pour les courses nord-américaines. Tout au long de sa production, elle était équipée d'un moteur monocylindre quatre temps à refroidissement liquide, avec une cylindrée constante de 249,5 cm³. Cette période a été marquée par une évolution significative. Lancé initialement en 2008 avec un carburateur Keihin, le modèle a subi une refonte majeure du moteur en 2010, introduisant un nouveau groupe motopropulseur plus léger avec injection électronique de carburant (EFI) et une suspension Kayaba améliorée. Des améliorations supplémentaires en 2012 comprenaient un nouveau cadre plus léger avec une géométrie repensée et des composants de suspension mis à jour. La série a culminé en 2013 avec la TXC250R, dotée du moteur "Redhead" – une unité DACT inspirée de la F1 avec injection Keihin, offrant une augmentation de 8 % de la puissance et du couple, complétée par une suspension plus rigide. Ces mises à jour ont permis à la TXC 250 de rester compétitive, adaptant sa technologie et la conception de son châssis au fil des ans. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à ma Husqvarna TXC 250?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Toutes les 5 à 10 heures | Changer l'huile moteur. Le filtre à huile doit être remplacé à chaque vidange d'huile. L'intervalle dépend du type de conduite (récréative ou agressive). |
| Filtre à air | Toutes les 2 à 15 heures | Nettoyer et huiler. L'intervalle varie selon l'année modèle et les conditions de conduite (récréative ou course). |
| Inspection des soupapes | Toutes les 15 à 30 heures | Vérifier le jeu des soupapes. L'intervalle varie selon l'année modèle et le type de conduite. |
| Inspection du haut moteur | Toutes les 30 à 60 heures | Inspection du haut moteur. L'intervalle varie considérablement selon l'année modèle et l'intensité de la conduite. |
| Inspection du bas moteur | Toutes les 60 à 100 heures | Inspection du bas moteur. L'intervalle peut être réduit pour une conduite agressive. |