Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
La série AGM de Yuasa, une gamme de pointe, offre une puissance de démarrage accrue et une capacité en ampères-heures supérieure pour des années de service fiable.
CARACTÉRISTIQUES
- Idéal pour les motos sportives
- Forte puissance de démarrage à froid dans un format compact
- Conception légère
- Technologie AGM (Absorbed Glass Mat) de première qualité
- Conception scellée et non-déversable
- Respecte ou dépasse les spécifications OEM pour les sports motorisés
- Sans entretien - Ne JAMAIS ajouter d'eau, mais une charge périodique est requise en cas de non-utilisation
- Conçue pour protéger contre la corrosion, résister aux vibrations et fournir une puissance de démarrage élevée
- Couvercle et boîtier en polypropylène – résistance supérieure dans des conditions extrêmes de froid et de chaleur, plus flexible que le matériau ABS
Spécifications techniques
- MFG. Part Number YUAM62TZ5
Informations sur le véhicule
Kawasaki KLX110L Dirt Bike (2010-2021)
La Kawasaki KLX110L, une moto hors route réputée, a été un modèle phare de 2010 à 2021. Propulsée par un moteur monocylindre robuste de 111cc ou 112cc, refroidi par air, 4 temps, SOHC et 2 soupapes, elle délivrait constamment environ 7 à 7,3 chevaux. La mise à jour générationnelle la plus importante pour la KLX110L a eu lieu en 2010. Cette année a marqué une refonte complète, introduisant la variante « L » (grandes roues) avec un embrayage manuel, une suspension à plus grand débattement et une hauteur de selle plus élevée, s'adressant aux pilotes plus expérimentés. Les améliorations clés en 2010 comprenaient une augmentation de 15 % de la puissance du moteur, l'ajout du démarrage électrique et le passage d'une transmission à trois vitesses à une transmission à quatre vitesses. Après cette refonte majeure, la KLX110L (connue plus tard sous le nom de KLX110R L) est restée largement cohérente dans ses spécifications de base et son architecture moteur jusqu'à l'année modèle 2021, avec seulement des changements mineurs de graphiques ou de couleurs. FAQ:
Q: Ce produit est-il compatible avec mon modèle spécifique de KLX110L?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Toutes les 10 heures (utilisation récréative) ou 5 heures (utilisation agressive/course) | Les vidanges régulières sont essentielles pour la santé du moteur. |
| Filtre à huile | À chaque vidange d'huile moteur | |
| Courroie | Non applicable | La KLX110L utilise une chaîne de transmission, pas une courroie. L'entretien de la chaîne (nettoyage, lubrification, tension) est essentiel. |
| Bougie d'allumage | Inspection périodique | Inspecter et ajuster l'écartement (0,6 à 0,7 mm). Pas d'intervalle de remplacement spécifique fourni. |
| Filtre à air | Toutes les 10-15 heures (utilisation récréative) ou 5 heures (utilisation agressive/course) | Nettoyer et inspecter plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou boueuses. Un filtre propre est vital. |
| Liquide de refroidissement | Non applicable | Le moteur de la KLX110L est refroidi par air et n'utilise pas de liquide de refroidissement. |
| Inspections des soupapes | Toutes les 30 heures (utilisation récréative) ou 15 heures (utilisation agressive/course) | |
| Inspections du haut moteur | Toutes les 40-50 heures (utilisation récréative) ou 25 heures (utilisation agressive/course) | |
| Inspections du bas moteur | Toutes les 100 heures (utilisation récréative) ou 50 heures (utilisation agressive/course) |