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Description
La série AGM de Yuasa, une gamme de pointe, offre une puissance de démarrage accrue et une capacité en ampères-heures supérieure pour des années de service fiable.
CARACTÉRISTIQUES
- Idéal pour les motos sportives
- Forte puissance de démarrage à froid dans un format compact
- Conception légère
- Technologie AGM (Absorbed Glass Mat) de première qualité
- Conception scellée et non-déversable
- Respecte ou dépasse les spécifications OEM pour les sports motorisés
- Sans entretien - Ne JAMAIS ajouter d'eau, mais une charge périodique est requise en cas de non-utilisation
- Conçue pour protéger contre la corrosion, résister aux vibrations et fournir une puissance de démarrage élevée
- Couvercle et boîtier en polypropylène – résistance supérieure dans des conditions extrêmes de froid et de chaleur, plus flexible que le matériau ABS
Spécifications techniques
- MFG. Part Number YUAM62TZ5
Informations sur le véhicule
KYMCO Mongoose 50 ATV (2003-2011)
Le KYMCO Mongoose 50 est un VTT jeunesse robuste et fiable, produit entre 2003 et 2011. Conçu spécifiquement pour initier les jeunes pilotes au monde du VTT, ce modèle a conservé une cylindrée constante de 49 cm³ tout au long de sa production. La principale évolution pour le Mongoose 50 a eu lieu en 2007, marquant une transition significative du moteur deux temps vers un moteur quatre temps, offrant une meilleure efficacité et des émissions réduites. Malgré ce changement technologique, la puissance est restée à 4,3 chevaux. Cette mise à jour a également vu le système de frein arrière passer d'un tambour à un disque, améliorant la performance de freinage. Il n'y a pas eu de niveaux de finition distincts offerts; le modèle était simplement désigné comme "Mongoose 50" ou "Mongoose 50 4T" après la révision du moteur. Les années 2010-2011 ont vu une disponibilité plus limitée du modèle. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon KYMCO Mongoose 50?
R: Pour garantir la compatibilité exacte, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle situé en haut de cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre VTT.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre (modèles 4 temps) | Vidange initiale à 1 000 km. Vidange de routine tous les 1 600 km ou annuellement. Remplacer le filtre à chaque vidange d'huile. | Pour les modèles 2 temps, nettoyer le filtre à huile. |
| Courroie d'entraînement (courroie trapézoïdale) | Inspection tous les 6 400 km. Remplacement si endommagée ou excessivement usée (généralement tous les 19 000 à 24 000 km). | |
| Bougie d'allumage | Inspection et nettoyage tous les 2 400 km. Remplacement tous les 13 000 à 16 000 km. | |
| Filtre à air | Nettoyage toutes les 20 à 50 heures ou 150 à 300 km (plus souvent en conditions poussiéreuses). Remplacement tous les 4 000 km ou 12 mois/100 heures. | |
| Huile de transmission (huile de boîte de vitesses) | Vérification du niveau et remplacement tous les 12 mois ou 6 400 km. | |
| Freins | Inspection du système et des plaquettes tous les 1 600 km. | |
| Pneus | Vérification régulière de la pression, de l'usure et des dommages. | |
| Conduite de carburant | Vérification régulière des fissures et dommages. | |
| Jeu aux soupapes (modèles 4 temps) | Vérification et ajustement après le rodage, puis tous les 3 200 km. |