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Description
La série AGM de Yuasa, une gamme de pointe, offre une puissance de démarrage accrue et une capacité en ampères-heures supérieure pour des années de service fiable.
CARACTÉRISTIQUES
- Idéal pour les motos sportives
- Forte puissance de démarrage à froid dans un format compact
- Conception légère
- Technologie AGM (Absorbed Glass Mat) de première qualité
- Conception scellée et non-déversable
- Respecte ou dépasse les spécifications OEM pour les sports motorisés
- Sans entretien - Ne JAMAIS ajouter d'eau, mais une charge périodique est requise en cas de non-utilisation
- Conçue pour protéger contre la corrosion, résister aux vibrations et fournir une puissance de démarrage élevée
- Couvercle et boîtier en polypropylène – résistance supérieure dans des conditions extrêmes de froid et de chaleur, plus flexible que le matériau ABS
Spécifications techniques
- MFG. Part Number YUAM62TZ5
Informations sur le véhicule
Can-Am Quest 90 ATV (2003-2004)
Le Can-Am Quest 90, commercialisé sous la marque Bombardier de 2003 à 2004, était un VTT conçu pour les jeunes, offrant des configurations moteur distinctes au cours de ces années. Ce modèle 90cc était équipé d'un moteur monocylindre refroidi par air. En 2003, le Quest 90 était exclusivement un modèle 4-temps, doté d'une transmission semi-automatique à 4 vitesses. Pour 2004, Bombardier a introduit une option moteur 2-temps, qui était équipée d'une transmission à variation continue (CVT). Le modèle 4-temps a continué d'être offert en 2004, avec un embrayage manuel/automatique et 4 vitesses. Les deux types de moteurs conservaient une cylindrée de 90cc, étaient monocylindres et refroidis par air. Il n'y a aucune indication que les versions 90cc aient été proposées avec les finitions "Quest MAX", "Quest STD" ou "Quest XT" disponibles pour les modèles Quest de plus grande cylindrée. Foire aux questions (FAQ):
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Can-Am Quest 90?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page afin de trouver les pièces spécifiques à votre véhicule.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Toutes les 50 à 200 heures, 800 à 3 200 km, ou annuellement | Vérifier le niveau d'huile toutes les 10 heures |
| Filtre à air | Vérifier toutes les 10 à 20 heures. Remplacer annuellement ou toutes les 200 heures | Nettoyer ou remplacer plus souvent dans des conditions poussiéreuses ou boueuses |
| Courroie d'entraînement (CVT) | Inspecter environ toutes les 100 heures | Vérifier les dommages et remplacer au besoin. Garder le carter de la CVT propre |
| Bougie d'allumage | Inspecter environ toutes les 100 heures. Remplacer toutes les 400 heures ou tous les 2 ans | |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau avant chaque sortie. Remplacer tous les 2 ans ou toutes les 200 heures | Certaines recommandations générales suggèrent un remplacement tous les 5 ans |