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Description
CARACTÉRISTIQUES
- La batterie au plomb/calcium Yumicron CX de Yuasa offre de 5 % à 8 % de puissance de démarrage de plus que la Yumicron à haut rendement et nécessite un entretien minimal.
- Toutes les batteries sont expédiées à sec (Acide vendu séparément).
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 880-7070
Informations sur le véhicule
Suzuki T20 Motorcycle - Street (1966-1969)
La Suzuki T20, connue sous les noms de "Super Six" au Royaume-Uni et "X6 Hustler" aux États-Unis, était une moto pionnière produite de 1966 à 1969. Cette machine bicylindre en ligne deux temps de 247 cm³ était révolutionnaire pour son époque, intégrant la première boîte de vitesses à six rapports de production, des cylindres en aluminium et un cadre tubulaire duplex. Elle a également introduit des systèmes de lubrification avancés comme Posi-Force, puis CCI, injectant l'huile directement dans le moteur. Tout au long de sa production, la T20 a évolué. Le modèle 1966, la T20, offrait 29 ch pour l'exportation. En 1967, la T21 mise à jour (parfois appelée Super T21) est apparue, augmentant la puissance à 30,5 ch et introduisant des ressorts de fourche avant exposés. Durant cette période, le nom du modèle a commencé à transiter vers T250 sur certains marchés, remplaçant entièrement la T20 à la fin de 1968. Une variante scrambler, la TC250, a également été proposée de 1967 à 1969. Ces changements représentent une évolution continue de la plateforme T20 plutôt que des ruptures de génération distinctes. Q : Cette pièce est-elle compatible avec ma Suzuki T20 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Élément de filtre à air | Inspection et nettoyage tous les 3 mois; remplacement tous les 18 à 24 mois | |
| Bougies d'allumage | Inspection périodique | |
| Courroie d'entraînement | Inspection périodique | Vérifier les dommages |