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Description
CARACTÉRISTIQUES
- La batterie au plomb/calcium Yumicron CX de Yuasa offre de 5 % à 8 % de puissance de démarrage de plus que la Yumicron à haut rendement et nécessite un entretien minimal.
- Toutes les batteries sont expédiées à sec (Acide vendu séparément).
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 880-7070
Informations sur le véhicule
Suzuki TC250 Motorcycle - Street (1969-1970)
La Suzuki TC250, produite entre 1969 et 1970, est une moto deux-temps emblématique, étroitement liée à la T250. Ce modèle de type scrambler, avec son moteur bicylindre parallèle de 247 cm³ refroidi par air, était conçu pour offrir une polyvalence sur route et hors route. Partageant de nombreuses spécifications de base avec la T250 Hustler, la TC250 se distinguait par ses échappements relevés, son guidon haut et ses pneus à crampons, adaptés à une utilisation plus aventureuse. Bien que les modèles de 1969 et 1970 partagent le même moteur de 247 cm³, l'année 1970 a introduit des améliorations significatives. Le système d'injection d'huile "Posi-Force" de 1969 a été remplacé par le système "CCI" (Crankcase and Cylinder Injection) en 1970, visant à réduire les émissions. Des changements esthétiques et ergonomiques ont également été apportés, notamment un nouveau réservoir de carburant en forme de goutte d'eau, une selle révisée et des instruments individuels, particulièrement visibles sur la T250 II Hustler et sa variante scrambler. Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma Suzuki TC250 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile moteur | Non applicable | Le moteur deux-temps n'utilise pas de filtre à huile conventionnel. L'huile de transmission doit être vérifiée et changée périodiquement. |
| Courroie d'entraînement | Non applicable | La Suzuki TC250 utilise un système d'entraînement par chaîne, pas par courroie. |
| Bougie d'allumage | Inspection et remplacement au besoin | Les bougies des moteurs deux-temps peuvent s'encrasser plus facilement. Inspecter et nettoyer régulièrement, ou remplacer si nécessaire. |
| Filtre à air | Tous les 3 mois | Nettoyer plus fréquemment si la moto est utilisée dans des conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Non applicable | La Suzuki TC250 est un modèle refroidi par air et ne nécessite pas de liquide de refroidissement. |