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Description
CARACTÉRISTIQUES
- La batterie au plomb/calcium Yumicron CX de Yuasa offre de 5 % à 8 % de puissance de démarrage de plus que la Yumicron à haut rendement et nécessite un entretien minimal.
- Toutes les batteries sont expédiées à sec (Acide vendu séparément).
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 880-7070
Informations sur le véhicule
Yamaha Riva 200 Scooter (1987-1991)
Le Yamaha Riva 200 (code modèle XC200) est un scooter produit de 1987 à 1991. Il a été conçu comme un successeur amélioré du modèle Riva 180 précédent. Ce scooter était propulsé par un moteur monocylindre, quatre temps, refroidi par air, d'une cylindrée de 199,7 cm³. Le Riva 200 était reconnu pour sa capacité à atteindre des vitesses élevées et son accélération robuste, offrant une expérience de conduite dynamique pour l'époque. Le Riva 200 lui-même représentait une évolution significative par rapport au Riva 180, avec une augmentation de la cylindrée du moteur, une fourche avant à double face améliorée, un système de starter automatique optimisé et de nouvelles jantes en aluminium. Cependant, au cours de sa période de production de 1987 à 1991, il n'y a pas eu de changements majeurs de génération ou de révisions significatives du moteur. Les variations concernaient principalement les niveaux de finition offerts. La version "Z" (XC200Z) était une option populaire, se distinguant par des améliorations esthétiques et fonctionnelles telles qu'une peinture bicolore avec des rayures décoratives, des jantes assorties, une horloge numérique au tableau de bord et une selle biplace plus confortable. FAQ :
Q : Ce produit est-il compatible avec mon Yamaha Riva 200 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Vidange initiale à 1 000 km ou 1 mois. Par la suite, tous les 3 000 km ou 6 mois, puis tous les 6 000 km ou 12 mois. | Couple de serrage du bouchon de vidange : 43 Nm. Huile recommandée : SAE 10W30 ou 20W40 type SE, ou une huile synthétique de haute qualité. |
| Filtre à huile | Remplacement initial à 1 000 km ou 1 mois. Par la suite, tous les 3 000 km ou 6 mois. | Couple de serrage du bouchon de vidange du couvercle de filtre à huile : 10 Nm. Filtres compatibles : Fram CH6005, Hiflo filtro HF145, Emgo 10-79100. |
| Courroie trapézoïdale (V-Belt) | Remplacer tous les 19 000 km. | Vérifier l'absence de fissures et d'usure. Remplacer si nécessaire. |
| Bougie d'allumage | Vérifier, ajuster l'écartement et nettoyer à 1 000 km ou 1 mois, puis tous les 3 000 km ou 6 mois, et tous les 6 000 km ou 12 mois. Remplacer à 7 000 km ou 12 mois, puis tous les 6 000 km ou 12 mois. | Bougie recommandée : NGK DPR7EA-9. Écartement : 0,8-0,9 mm. |
| Filtre à air | Remplacer si nécessaire. | Laver et humidifier avec de l'huile moteur SAE 10W40 type SE. |