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Description
KIMPEX est fabriquée selon les mêmes spécifications et le même contrôle de qualité que les plus grandes marques de batteries, mais à un prix abordable. KIMPEX offre une puissance fiable pour démarrer votre moteur à tout moment. KIMPEX est disponible pour les applications les plus populaires en version sèche et scellée. KIMPEX est également disponible avec activation en usine pour les modèles les plus récents. KIMPEX est le petit nouveau. Les batteries vendues par Kimpex sont couvertes par une garantie limitée d'un an, avec preuve d'achat (consommateur). Kimpex se réserve le droit de réclamer la batterie défectueuse pour validation.
CARACTÉRISTIQUES
- La surface accrue des plaques offre jusqu'à 30 % de puissance de démarrage supplémentaire.
- La conception spéciale des séparateurs prolonge la durée de vie.
- La technologie d'assemblage serré améliore la résistance aux vibrations.
- Acide non inclus.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number YB14A-A2-PP
Informations sur le véhicule
Polaris ACE 900 ATV (2016-2019)
Le Polaris ACE 900 (2016-2019) est un véhicule côte à côte monoplace conçu pour l'aventure en sentier. Propulsé par le moteur ProStar 900, il offre une combinaison unique de performance et de maniabilité dans un format compact. Cette gamme d'années a maintenu une plateforme cohérente, sans rupture de génération majeure identifiée dans les sources officielles. Les modèles 2016 à 2019 partagent les mêmes caractéristiques fondamentales, avec des mises à jour mineures qui n'affectent pas la compatibilité des pièces principales. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Polaris ACE 900 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Rodage : 25 heures ou 800 km. Régulier : 100 heures ou 1 600 km, ou annuellement. | Toujours changer le filtre à chaque vidange d'huile. |
| Filtre à air | Avant chaque sortie : inspecter et nettoyer le pré-filtre. Hebdomadaire : inspecter l'élément principal. Tous les 50 heures / 1 600 km ou annuellement : inspecter et remplacer si nécessaire. Tous les 12 mois / 200 heures / 3 200 km : inspecter et remplacer si nécessaire. | Assurer une installation correcte du filtre et du couvercle du boîtier, inspecter les conduits et les grilles, nettoyer si nécessaire. |
| Bougies d'allumage | Tous les 50 heures / 1 600 km ou annuellement : inspecter et remplacer si nécessaire. Tous les 12 mois / 200 heures / 3 200 km : inspecter et remplacer si nécessaire. Tous les 2 ans / 3 200 km : inspecter et remplacer si nécessaire. | |
| Courroie d'entraînement | Tous les 800 km / 6 mois : inspecter et ajuster, remplacer si nécessaire. Tous les 50 heures / 1 600 km ou annuellement : inspecter et remplacer si nécessaire. | |
| Liquide de refroidissement | Quotidiennement : vérifier le niveau. Tous les 800 km / 6 mois : tester la force et inspecter les fuites. Tous les 50 heures / 1 600 km ou annuellement : inspecter le niveau et les fuites, ajouter si nécessaire. Tous les 12 mois / 200 heures / 3 200 km : inspecter les fissures ou fuites. Tous les 8 000 km / 5 ans : purger le système. | Inspecter la force du liquide de refroidissement saisonnièrement et tester la pression du système annuellement. |