Batterie YuMicron Kimpex
YB14A-A2-PP
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Batterie YuMicron Kimpex for Polaris Scrambler 500 ATV
Batterie YuMicron Kimpex for Polaris Scrambler 500 ATV
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SKU :PT31000052
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Description
KIMPEX est fabriquée selon les mêmes spécifications et le même contrôle de qualité que les plus grandes marques de batteries, mais à un prix abordable. KIMPEX offre une puissance fiable pour démarrer votre moteur à tout moment. KIMPEX est disponible pour les applications les plus populaires en version sèche et scellée. KIMPEX est également disponible avec activation en usine pour les modèles les plus récents. KIMPEX est le petit nouveau. Les batteries vendues par Kimpex sont couvertes par une garantie limitée d'un an, avec preuve d'achat (consommateur). Kimpex se réserve le droit de réclamer la batterie défectueuse pour validation.
CARACTÉRISTIQUES
- La surface accrue des plaques offre jusqu'à 30 % de puissance de démarrage supplémentaire.
- La conception spéciale des séparateurs prolonge la durée de vie.
- La technologie d'assemblage serré améliore la résistance aux vibrations.
- Acide non inclus.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number YB14A-A2-PP
Informations sur le véhicule
Polaris Scrambler 500 ATV (1997-2012)
Le Polaris Scrambler 500, produit de 1997 à 2012, était un VTT sport-utilitaire populaire, reconnu pour allier performance et capacités hors route. Il était principalement équipé d'un moteur monocylindre quatre temps à refroidissement liquide, d'une cylindrée de 498cc ou 499cc. Ce modèle était offert en configurations 2x4 et 4x4, la version 4x4 étant la plus répandue, utilisant le système de traction intégrale sur demande de Polaris. Tout au long de sa production, le Scrambler 500 a connu plusieurs mises à jour importantes. Un moteur "High-Output" (HO) a été introduit vers 1998-1999, améliorant les performances. Une révision plus significative a eu lieu en 2010, apportant un châssis tubulaire en acier renforcé, des systèmes de suspension et de freinage améliorés, ainsi que des mises à jour ergonomiques incluant de nouveaux guidons et un siège redessiné. Le carénage et le système de carburant ont également été mis à jour, les modèles 2011 et 2012 reprenant en grande partie ces améliorations. Q: Ce produit est-il compatible avec tous les modèles Polaris Scrambler 500 de 1997 à 2012?
R: La compatibilité peut varier selon l'année et la version spécifiques. Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour confirmer l'ajustement pour votre véhicule.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial : 25 heures ou 1 mois. Régulier : 800 km ou 6 mois, ou 100 heures ou 12 mois. | Les manuels d'entretien Polaris pour cette période indiquent généralement ces intervalles plus fréquents. |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer tous les 800 km ou 25 heures, ou annuellement. | Remplacer si nécessaire. S'assurer de la bonne installation du filtre et du couvercle du boîtier, et inspecter/nettoyer les conduits et grilles. |
| Bougie d'allumage | Inspecter et remplacer au besoin tous les 3 200 km ou 2 ans, ou tous les 1 600 km ou 100 heures. | |
| Courroie d'entraînement | Inspecter tous les 800 km ou 50 heures, ou 6 mois. | Remplacer si nécessaire. |
| Liquide de refroidissement | Niveau et fuites : tous les 800 km ou 25 heures, ou annuellement. Remplacement : tous les 8 000 km ou 5 ans. | Inspecter la concentration saisonnièrement et tester la pression du système annuellement. |