Batterie YuMicron Kimpex
YB14A-A2-PP
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Batterie YuMicron Kimpex for Polaris Sportsman 400 ATV
Batterie YuMicron Kimpex for Polaris Sportsman 400 ATV
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SKU :PT31000052
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Description
KIMPEX est fabriquée selon les mêmes spécifications et le même contrôle de qualité que les plus grandes marques de batteries, mais à un prix abordable. KIMPEX offre une puissance fiable pour démarrer votre moteur à tout moment. KIMPEX est disponible pour les applications les plus populaires en version sèche et scellée. KIMPEX est également disponible avec activation en usine pour les modèles les plus récents. KIMPEX est le petit nouveau. Les batteries vendues par Kimpex sont couvertes par une garantie limitée d'un an, avec preuve d'achat (consommateur). Kimpex se réserve le droit de réclamer la batterie défectueuse pour validation.
CARACTÉRISTIQUES
- La surface accrue des plaques offre jusqu'à 30 % de puissance de démarrage supplémentaire.
- La conception spéciale des séparateurs prolonge la durée de vie.
- La technologie d'assemblage serré améliore la résistance aux vibrations.
- Acide non inclus.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number YB14A-A2-PP
Informations sur le véhicule
Polaris Sportsman 400 ATV (1993-2014)
Le Polaris Sportsman 400, un VTT utilitaire robuste, a été produit de 1993 à 2014, offrant une polyvalence et une performance adaptées aux terrains canadiens. Au fil des ans, ce modèle a connu des évolutions significatives. Initialement, de 1993 à environ 2001, il était équipé d'un moteur deux temps de 378 cm³. Vers 2002, Polaris a introduit un moteur quatre temps de 425 cm³, marquant un passage important vers une technologie plus moderne et efficace. À partir de 2008, le Sportsman 400 a été désigné comme le Sportsman 400 H.O. (High Output), doté d'un moteur quatre temps de 455 cm³ pour une puissance accrue. Une mise à jour majeure du châssis a eu lieu en 2011, adoptant la plateforme pleine grandeur du Sportsman 500 H.O., ce qui a amélioré la maniabilité et le confort de conduite, notamment pour les pilotes de plus grande taille. Ces changements ont permis au Sportsman 400 de rester un choix populaire pour le travail et les loisirs. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon Polaris Sportsman 400?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre véhicule.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile | Vidange initiale : 25 heures ou 400 km ou 1 mois. Régulier : 100 heures ou 1 600 km ou 6 mois. | Toujours changer le filtre à huile à chaque vidange d'huile moteur. |
| Courroie d'entraînement | Inspection : 50 heures ou 800 km ou 3 mois. Remplacement : Au besoin, généralement entre 1 600 km et 3 200 km. | Inspecter pour des signes d'usure comme le glissement, les craquelures ou l'effilochage. |
| Bougie d'allumage | Inspection et remplacement : 200 heures ou 3 200 km ou 2 ans. | Vérifier l'accumulation de carbone ou l'érosion des électrodes. |
| Filtre à air | Pré-filtre : Inspecter et nettoyer fréquemment, remplacer au besoin. Élément principal : Inspecter hebdomadairement, remplacer au besoin. | Inspecter et nettoyer au besoin, surtout avant chaque sortie. Plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou boueuses. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau : Quotidiennement. Inspection : 500 heures ou 36 mois. Remplacement : Tous les 2 ans. Rinçage complet : 8 000 km ou 5 ans. | Inspecter la concentration du liquide de refroidissement saisonnièrement et tester la pression du système annuellement. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier légèrement selon l'année modèle et l'utilisation. Il est essentiel de consulter le manuel du propriétaire spécifique à votre véhicule pour des informations précises. Les véhicules soumis à une utilisation intensive nécessitent un entretien plus fréquent.