Batterie YuMicron Kimpex
YB14A-A2-PP
$71.99
Prix promotionnel
$71.99
Prix régulier
$71.99
Passer aux informations sur le produit
Batterie YuMicron Kimpex for Polaris Indy Storm 750 Snowmobile
Batterie YuMicron Kimpex for Polaris Indy Storm 750 Snowmobile
$71.99
Prix promotionnel
$71.99
Prix régulier
$71.99
SKU :PT31000052
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
KIMPEX est fabriquée selon les mêmes spécifications et le même contrôle de qualité que les plus grandes marques de batteries, mais à un prix abordable. KIMPEX offre une puissance fiable pour démarrer votre moteur à tout moment. KIMPEX est disponible pour les applications les plus populaires en version sèche et scellée. KIMPEX est également disponible avec activation en usine pour les modèles les plus récents. KIMPEX est le petit nouveau. Les batteries vendues par Kimpex sont couvertes par une garantie limitée d'un an, avec preuve d'achat (consommateur). Kimpex se réserve le droit de réclamer la batterie défectueuse pour validation.
CARACTÉRISTIQUES
- La surface accrue des plaques offre jusqu'à 30 % de puissance de démarrage supplémentaire.
- La conception spéciale des séparateurs prolonge la durée de vie.
- La technologie d'assemblage serré améliore la résistance aux vibrations.
- Acide non inclus.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number YB14A-A2-PP
Informations sur le véhicule
Polaris Indy Storm 750 Snowmobile (1993)
Le Polaris Indy Storm 750 de 1993 était une motoneige haute performance, marquant une introduction significative pour Polaris. Il était équipé d'un tout nouveau moteur Fuji de 744 cm³, trois cylindres, refroidi par liquide. Les versions disponibles comprenaient l'Indy Storm et l'Indy Storm SKS. Le modèle 1993 représentait une génération entièrement nouvelle pour la gamme Storm. Au-delà du nouveau moteur de 744 cm³, les avancées clés incluaient son montage plus bas pour une meilleure maniabilité, l'introduction de la suspension arrière à transfert amélioré (ITS) pour une meilleure répartition du poids, et diverses améliorations au châssis Indy, au système de freinage et à la selle. Ce moteur de 750 cm³ était spécifique à 1993, la gamme Storm étant passée à un moteur de 800 cm³ pour l'année modèle 1994. FAQ:
Q : Ce produit est-il compatible avec mon Polaris Indy Storm ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Initial : 25 h ou 800 km ou 1 mois. Régulier : 100 h ou annuellement. | Toujours changer le filtre avec l'huile. Essentiel pour le système d'injection d'huile 2 temps. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter toutes les 50 h. | Remplacer si des signes d'usure (fissures, effilochage) sont présents. |
| Bougies d'allumage | Inspecter et remplacer au besoin. Remplacer au début de chaque saison ou tous les 3 200 km ou 2 ans. | |
| Filtre à air | Élément principal : inspecter hebdomadairement, remplacer au besoin. Pré-filtre : inspecter quotidiennement, nettoyer souvent. | Inspecter avant chaque sortie. Plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau quotidiennement. Changer tous les 2 ans. Rincer le système tous les 8 000 km ou 5 ans. | Inspecter la concentration saisonnièrement et tester la pression annuellement. |
Ces recommandations sont générales. Pour des intervalles précis, consultez le manuel du propriétaire officiel du Polaris Indy Storm 750 de 1993.