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Description
KIMPEX est fabriquée selon les mêmes spécifications et le même contrôle de qualité que les plus grandes marques de batteries, mais à un prix abordable. KIMPEX offre une puissance fiable pour démarrer votre moteur à tout moment. KIMPEX est disponible pour les applications les plus populaires en version sèche et scellée. KIMPEX est également disponible avec activation en usine pour les modèles les plus récents. KIMPEX est le petit nouveau. Les batteries vendues par Kimpex sont couvertes par une garantie limitée d'un an, avec preuve d'achat (consommateur). Kimpex se réserve le droit de réclamer la batterie défectueuse pour validation.
CARACTÉRISTIQUES
- La surface accrue des plaques offre jusqu'à 30 % de puissance de démarrage supplémentaire.
- La conception spéciale des séparateurs prolonge la durée de vie.
- La technologie d'assemblage serré améliore la résistance aux vibrations.
- Acide non inclus.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number YB14A-A2-PP
Informations sur le véhicule
Polaris Indy XC 800 Snowmobile (2001-2003)
Le Polaris Indy XC 800, produit de 2001 à 2003, était une motoneige haute performance construite sur le châssis innovant EDGE. Ce modèle était constamment équipé d'un puissant moteur bicylindre de 794 cm3 à refroidissement liquide, généralement évalué entre 130 et 135 chevaux. L'introduction du châssis EDGE en 2001 a marqué une avancée significative pour Polaris, offrant une maniabilité améliorée, un poids réduit et une ergonomie supérieure par rapport aux générations précédentes. Le moteur de 2001 a également bénéficié de révisions mineures au niveau de la conception de la culasse et des composants d'allumage, entraînant une augmentation de la puissance et de la fiabilité. La version principale durant ces années était la XC SP. Pour l'année modèle 2003, une version supplémentaire, la XC SP Edge X, a été introduite, mettant l'accent sur une performance agressive en sentier avec une suspension sport. Bien que le moteur et le châssis de base soient restés constants, ces mises à jour ont apporté des améliorations notables au cours de la période de production 2001-2003. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Polaris Indy XC 800 spécifique?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement conçues pour la configuration exacte de votre motoneige.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 800 km ou 6 mois, ou 25 heures ou annuellement (selon la première éventualité) | Changement initial après le rodage: 800 km ou 25 heures. |
| Courroie d'entraînement | Remplacement à 3200 km | Inspection initiale après le rodage: 800 km ou 25 heures. Inspecter et ajuster régulièrement. Retirer pour l'entreposage de fin de saison. |
| Bougies d'allumage | Remplacement à 3200 km | Inspecter et remplacer au besoin. Inspecter/ajuster à 240 km, 800 km et 1600 km. Type pour 2002 800 XC SP: Champion RN57YCC, écartement.70/.025 mm. |
| Filtre à air | 800 km ou 25 heures ou annuellement | Pré-filtre (si équipé): inspecter et nettoyer souvent, remplacer quotidiennement. Élément principal: inspecter et nettoyer, remplacer au besoin. |
| Liquide de refroidissement | Changer tous les 2 ans. Rincer le système tous les 8000 km ou 5 ans. | Vérifier le niveau quotidiennement. Tester la force saisonnièrement et tester la pression du système annuellement. |