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Description
KIMPEX est fabriquée selon les mêmes spécifications et le même contrôle de qualité que les plus grandes marques de batteries, mais à un prix abordable. KIMPEX offre une puissance fiable pour démarrer votre moteur à tout moment. KIMPEX est disponible pour les applications les plus populaires en version sèche et scellée. KIMPEX est également disponible avec activation en usine pour les modèles les plus récents. KIMPEX est le petit nouveau. Les batteries vendues par Kimpex sont couvertes par une garantie limitée d'un an, avec preuve d'achat (consommateur). Kimpex se réserve le droit de réclamer la batterie défectueuse pour validation.
CARACTÉRISTIQUES
- La surface accrue des plaques offre jusqu'à 30 % de puissance de démarrage supplémentaire.
- La conception spéciale des séparateurs prolonge la durée de vie.
- La technologie d'assemblage serré améliore la résistance aux vibrations.
- Acide non inclus.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number YB14A-A2-PP
Informations sur le véhicule
Suzuki King Quad 300 ATV (1991-2002)
Le Suzuki King Quad 300 (1991-2002) était un VTT utilitaire robuste, reconnu pour sa conception fiable et ses capacités. Il était propulsé par un moteur monocylindre de 280 cm3, refroidi par air et à simple arbre à cames en tête (SOHC). Ce modèle était équipé d'une transmission à 5 vitesses avec embrayage automatique, marche arrière et une sous-transmission à 3 vitesses (gammes haute, basse et super-basse), le positionnant comme un véritable cheval de trait plutôt qu'un quad sportif. Bien que le moteur principal soit resté constant, le King Quad 300 a connu des mises à jour importantes au cours de sa production. Un carburateur révisé a été introduit en 1999, en même temps qu'un changement complet de style de carrosserie, incluant des phares ronds et une géométrie de suspension avant actualisée. L'année modèle 2002 a apporté de nouveaux freins à disque avant pour une meilleure performance de freinage. Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon King Quad 300?
R: Utilisez toujours le sélecteur d'année et de modèle sur cette page pour trouver les pièces spécifiquement compatibles avec la configuration exacte de votre VTT.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial: 200 km ou 1 mois. Subséquent: 2 000 km ou 6 mois. | Le filtre à huile doit être remplacé à chaque vidange d'huile moteur. La capacité d'huile est d'environ 3,5 litres sans remplacement du filtre et de 2,6 litres avec remplacement du filtre. |
| Filtre à air | Nettoyer tous les 1 000 km ou 3 mois. | Inspecter l'élément du filtre à air pour les déchirures et le remplacer s'il est endommagé. Un nettoyage plus fréquent est recommandé en conditions poussiéreuses ou boueuses. |
| Bougie d'allumage | Remplacer tous les 6 000 km. | Une inspection et un nettoyage réguliers de la bougie d'allumage font également partie de l'entretien de routine. |