Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Bobine d'allumage de rechange de qualité OEM. Égale ou dépasse les exigences des équipementiers.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 01-143-32
Informations sur le véhicule
Polaris SKS 800 Snowmobile (2016-2020)
Le Polaris SKS 800, produit entre 2016 et 2020, est une motoneige de montagne et de crossover reconnue pour ses performances. Tous les modèles de cette période étaient équipés d'un moteur 795 cm³, 2 temps, refroidi par liquide, avec injection Cleanfire H.O. Ce moteur a été une constante, assurant une puissance élevée tout au long de ces années. Des nuances importantes sont apparues en 2018. Le moteur 800 H.O. Cleanfire a reçu des mises à jour, incluant un nouveau thermostat pour une température de fonctionnement plus basse (43°C au lieu de 52°C), un capteur de température des gaz d'échappement amélioré et des carters scellés avec une lubrification accrue. Pour le SKS 146, la chenille a été modifiée pour une Series 5.2 de 2,25 pouces, et la suspension arrière IGX (Improved Geometry Xover) a été adoptée et révisée, offrant une polyvalence accrue. En termes de versions, le 800 SKS 155 était disponible de 2016 à 2020, tandis que le 800 SKS 146 a été introduit en 2018 et a continué jusqu'en 2020. Des options "SC Select" ont également été notées pour 2019 et 2020. FAQ :
Q : Ce produit est-il compatible avec mon Polaris SKS 800 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service initial de rodage | 25 heures ou 800 km ou 1 mois, au premier des termes échu | Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre. Inspection du niveau et des fuites du liquide de refroidissement. Inspection et remplacement du filtre à air si nécessaire. |
| Huile moteur et filtre | Toutes les 50 heures, annuellement, ou tous les 1 600 km, au premier des termes échu | Toujours remplacer le filtre lors de la vidange d'huile. |
| Courroie d'entraînement | Remplacer tous les 3 200 km | Inspecter régulièrement l'usure et le routage. Retirer la courroie pour l'entreposage de fin de saison. |
| Bougies d'allumage | Remplacer tous les 3 200 km | Inspecter régulièrement. |
| Filtre à air | Inspecter et remplacer au besoin. Souvent recommandé toutes les 25 heures / 800 km ou annuellement. | Inspecter les conduits et les grilles, nettoyer au besoin. |
| Liquide de refroidissement | Inspecter le niveau et les fuites régulièrement (ex. toutes les 25 heures / 800 km ou annuellement) | Vérifier la concentration saisonnièrement et tester le système annuellement. |
| Conditions d'utilisation sévères | Réduire les intervalles d'entretien de 50% |