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Description
Bobine d'allumage de remplacement de qualité OEM. Équivaut ou surpasse la qualité d'origine.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 01-143-01
Informations sur le véhicule
Can-Am Spyder ST-S Motorcycle - Street (2013-2016)
Le Can-Am Spyder ST-S, produit de 2013 à 2016, est un roadster à trois roues distinctif, reconnu pour ses performances sportives et son expérience de conduite unique. Tous les modèles de cette période étaient équipés d'un moteur Rotax bicylindre en V de 998 cm³ à refroidissement liquide, développant 100 chevaux (74 kW) et 108 Nm de couple. La version ST-S était positionnée comme une variante plus sportive du modèle ST de base, offrant des éléments esthétiques personnalisés, des roues noir carbone, des marchepieds pour le conducteur et un régulateur de vitesse électronique. Il était disponible avec une transmission manuelle à 5 vitesses (SM5) ou une transmission semi-automatique à 5 vitesses (SE5). Bien que le moteur principal soit resté le même, la période 2013-2016 a été marquée par d'importantes améliorations de la plateforme et de l'esthétique. Les modèles 2013 ont introduit un nouveau châssis plus rigide, une suspension révisée, des freins Brembo améliorés, ainsi que des systèmes ABS et de gestion moteur optimisés pour une meilleure stabilité. Les années suivantes, notamment 2014 et 2015, se sont concentrées sur des mises à jour visuelles et axées sur la performance, incluant des garde-boue avant redessinés avec des feux à DEL intégrés, de nouveaux composants noir carbone et des schémas de peinture uniques, comme les variantes "Série Spéciale". Ces changements visaient à affiner l'apparence et la maniabilité du véhicule sans modifier sa motorisation fondamentale. Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce est compatible avec mon Can-Am Spyder ST-S?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service initial (rodage) | 1 000 km | Inclut le remplacement de l'huile moteur et du filtre, ainsi que diverses vérifications et analyses logicielles. |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 7 500 km ou annuellement, selon la première éventualité. | |
| Courroie d'entraînement | Inspection tous les 7 500 km et inspection générale tous les 16 000 km. | Inspecter et ajuster au besoin. |
| Bougies d'allumage | Remplacement tous les 22 500 km. | |
| Filtre à air | Remplacement tous les 16 000 km. | Nettoyer le boîtier du filtre à air. |
| Liquide de refroidissement | Vidange et remplacement tous les deux ans. | Le niveau doit être inspecté lors des services réguliers. |
| Liquide de frein | Remplacement tous les deux ans. |