Bobines d'allumage Dynojet UTV
PT01000208 (N° fabricant : 96060002)
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Bobines d'allumage Dynojet UTV for Polaris RZR Turbo S Side-by-Side
Bobines d'allumage Dynojet UTV for Polaris RZR Turbo S Side-by-Side
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SKU :PT01000208
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Description
Ajoutez de la puissance et gagnez en fiabilité avec un kit Coil-On-Plug Dynojet pour votre Kawasaki TERYX KRX 1000 de 2020. Ce kit comprend deux bobines et un faisceau de câblage, vous permettant d'améliorer facilement le système d'allumage OEM.
Notre kit Coil-On-Plug a été conçu pour résister aux environnements les plus difficiles tout en fournissant une énergie d'étincelle maximale. Avec ce kit pour votre Kawasaki TERYX KRX 1000 de 2020, vous bénéficierez de gains en couple, en puissance et en réponse de l'accélérateur, améliorant le système d'allumage et les fils d'origine en les remplaçant par une conception bobine sur bougie par cylindre.
Le kit Coil-On-Plug améliore les démarrages à froid et à chaud et offre une réponse rapide de l'accélérateur, ainsi qu'un ralenti plus doux. De plus, l'efficacité de la combustion est améliorée et le risque de ratés est considérablement réduit. Cela se traduit par des performances améliorées, des bougies à combustion propre et plus de kilomètres entre les pleins. Si vous prenez au sérieux les performances d'allumage de votre Kawasaki, ce kit est fait pour vous.
CARACTÉRISTIQUES
- Remplace la bobine et les fils d'origine par une conception individuelle de bobine sur bougie
- Énergie d'étincelle accrue
- Améliore la puissance, le couple et la réponse de l'accélérateur
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 96060002
Informations sur le véhicule
Polaris RZR Turbo S Side-by-Side (2021-2022)
Le Polaris RZR Turbo S, un côte-à-côte haute performance, était un modèle phare en 2021. Il était équipé d'un moteur turbocompressé de 925 cm³ développant 168 chevaux. Pour 2021, le Turbo S a bénéficié d'un système d'embrayage P90X amélioré, optimisant le flux d'air, l'alignement de l'embrayage et la durée de vie de la courroie, en plus d'un nouveau système de capteur d'oxygène à large bande. Les versions comprenaient Velocity, Standard Turbo S, et des éditions spéciales comme Lifted Lime LE. Cependant, pour l'année modèle 2022, le RZR Turbo S a été abandonné. Il a été remplacé par le tout nouveau Polaris RZR Turbo R, qui représentait une nouvelle génération avec une plateforme distincte. Le Turbo R 2022 conservait un moteur turbocompressé de 925 cm³ mais augmentait la puissance à 181 chevaux, égalant le RZR Pro XP, et introduisait des modes de suspension et de direction Dynamix DV avancés. Cette transition a marqué une évolution significative dans la gamme RZR haute performance de Polaris. Q : Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon RZR Turbo S ou Turbo R spécifique ?
R : Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page. Cela filtrera les produits spécifiquement conçus pour les spécifications exactes de votre véhicule.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Rodage : 25 heures ou 1 mois. Routine : 50 heures, 6 mois ou 800 km. | Toujours changer le filtre lors de la vidange d'huile. |
| Courroie d'entraînement | 50 heures, 6 mois ou 800 km. | Inspecter et remplacer si fortement usée ou au besoin. |
| Bougies d'allumage | Inspecter toutes les 100 heures. Remplacer toutes les 500 heures, 8 000 km ou 12 mois. | Bougie recommandée : NGK MR7F, écartement de 0,7 à 0,8 mm. |
| Filtre à air | Avant chaque sortie : inspecter et remplacer au besoin. Routine : inspecter et nettoyer, remplacer si nécessaire. | Entretien recommandé toutes les 25 à 50 heures en conditions normales, et après chaque sortie en terrain poussiéreux ou boueux. Les pré-filtres peuvent prolonger les intervalles. |
| Liquide de refroidissement | Avant chaque sortie : vérifier le niveau. Routine : tester la force et inspecter les fuites tous les 800 km ou 6 mois. Remplacer toutes les 500 heures, 8 000 km ou 5 ans. | Utiliser l'antigel prémélangé Polaris 50/50. Vidanger et remplir complètement le système tous les cinq ans. |
Ces intervalles sont des lignes directrices générales. Pour des conditions d'utilisation sévères (ex. : boue, eau, régime élevé, charges lourdes), effectuez l'entretien à 50 % de l'intervalle indiqué. Consultez toujours votre manuel du propriétaire officiel pour des recommandations précises et spécifiques à votre modèle.