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Description
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
- Prêt à recevoir un bidon d'essence Kolpin (5,7 L/1,5 gal.) ou RotopaX (7,5 L/2 gal.) (non inclus)
- Motif de boulons prédéterminé pour une meilleure installation du réservoir d'essence
- Étanche aux intempéries
- Compartiment de rangement supplémentaire sur le couvercle : tous les objets peuvent être facilement fixés avec des tendeurs au tube en aluminium
- Dispositif robuste verrouillable au moyen d’un cadenas
- Installation rapide
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 900527
Informations sur le véhicule
Kawasaki Mule 550 Side-by-Side (1997-2004)
Le Kawasaki Mule 550, produit de 1997 à 2004, est un véhicule utilitaire compact biplace reconnu pour sa robustesse. Il était propulsé par un moteur monocylindre de 286 cm³, à quatre temps, refroidi par air et à soupapes en tête (OHV), une configuration qui est restée constante tout au long de cette période. Lors de son lancement en 1997, le Mule 550 a bénéficié de plusieurs améliorations, notamment une direction Ackerman, une suspension avant, des pédales et des conduites de frein redessinées, ainsi qu'un système de carburation optimisé.
Bien qu'une variante "turf", le Mule 520, ait été introduite en 1999, le modèle Mule 550 lui-même n'a pas connu de changements majeurs de génération ou de révisions de moteur entre 1997 et 2004. Il a conservé sa plateforme et son moteur d'origine, assurant une grande cohérence pour les propriétaires. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Kawasaki Mule 550 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Toutes les 100 heures ou 6 mois (premier changement après 8 heures) | Vérifier le niveau régulièrement. Remplacer l'huile et le filtre selon les intervalles recommandés pour maintenir la performance du moteur. Le filtre à huile est généralement remplacé toutes les 200 heures ou à chaque vidange d'huile. |
| Filtre à air | Inspection/Nettoyage : Toutes les 25 heures; Remplacement : Tous les ans ou toutes les 200 heures | Nettoyer plus fréquemment si utilisé dans des conditions poussiéreuses. Remplacer l'élément filtrant en papier selon l'intervalle. |
| Bougie d'allumage | Toutes les 100 heures | Nettoyer et ajuster l'écartement. Certains manuels suggèrent un nettoyage et ajustement toutes les 250 heures ou 4 800 km. |
| Courroie d'entraînement (CVT) | Toutes les 100 heures | Inspecter l'usure et les fissures. Vérifier la tension et l'état général, ou si des problèmes de performance surviennent. |
| Liquide de refroidissement | Toutes les 100 heures ou tous les ans | Vérifier le niveau et inspecter les ailettes du radiateur. Le rinçage et le remplacement doivent être effectués selon le manuel du propriétaire. Nettoyer le radiateur toutes les 250 heures ou 4 800 km. |