Honda XL250 Motorcycle - Dual-Sport (1972-1987)

La Honda XL250, une moto enduro quatre temps pionnière, a été produite de 1972 à 1987, sa dernière année aux États-Unis étant 1987. Elle était réputée pour ses capacités double usage, combinant efficacement les caractéristiques d'une moto hors route avec la légalité routière. Ce modèle a marqué l'histoire en tant que première enduro quatre temps moderne et première moto quatre soupapes produite en série. Tout au long de sa production, elle a constamment été équipée d'un moteur monocylindre de 250 cm3 (248 cm3) refroidi par air. La XL250 a connu plusieurs mises à jour notables au cours de sa vie. Lancée initialement sous le nom de XL250 Motosport en 1972, elle était dotée d'une transmission à 5 vitesses, d'une roue avant de 21 pouces et de deux amortisseurs arrière. Vers 1979, la XL250S a introduit des améliorations telles que deux contre-balanciers pour réduire les vibrations et un moteur intégré comme élément porteur du cadre. Une refonte majeure en 1982 a donné naissance à la XL250R, qui est revenue à une roue avant de 21 pouces, a adopté la suspension arrière mono-amortisseur Pro-Link, a été mise à niveau vers un système électrique de 12 volts et a intégré une boîte de vitesses à 6 rapports. Les modèles ultérieurs de 1984 à 1987 étaient équipés de carburateurs doubles et d'un moteur de type RFVC. FAQ :

Q : Ce produit est-il compatible avec ma Honda XL250 ?

R : La compatibilité varie selon l'année et la version de votre véhicule. Veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle pour trouver les pièces exactes pour votre Honda XL250 spécifique.

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