Si votre unité ne démarre pas, ne produit pas d'étincelles, rate et/ou tourne mal, cela pourrait très bien être votre boîtier CDI. Un module CDI (allumage à décharge capacitive) typique se compose d'un petit transformateur, d'un circuit de charge, d'un circuit de déclenchement et d'un condensateur principal. La majorité des CDI fournis sur les véhicules neufs et par les fournisseurs de pièces de rechange manquent de la qualité interne appropriée pour garantir la fiabilité de votre CDI. De nombreux propriétaires ont dû remplacer des CDI après seulement quelques trajets sur une unité neuve en raison de ce fait. Les composants internes de qualité MOGO Parts garantissent que lorsque vous remplacez votre CDI, vous améliorerez votre conduite pour obtenir la fiabilité que vous auriez dû avoir dès le départ.

SPÉCIFICATIONS

• Broches : 7
• Type : Courant alternatif (CA)
• Compatible avec : Systèmes 12 V
• Longueur : 2,75 po
• Largeur à l'extrémité inférieure : 1,75 po
• Largeur à l'extrémité du fil : 1 1/8 po
• Allumage continu : <250 tr/min
• Plage : 250 tr/min - 11000 tr/min
• Plage de température de fonctionnement : -30 ~ 60 °C
• Type de connecteur : Version à 2 connecteurs
• Connecteur n° 1 : 4 broches, connecteur femelle
• Connecteur n° 2 : 3 broches, forme triangulaire (connecteur femelle)
• Capacité : 1,5 µF
• Longueur du fil : 5 po (environ)

REMARQUE : Toutes les spécifications et la compatibilité doivent être confirmées avec votre manuel du propriétaire avant de commander/installer. Utilisation hors route uniquement.