Boîtier papillon Up & Running for Polaris ACE 570 ATV
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Retour facile
Description
Caractéristiques
- Commande d'accélérateur électronique de 46 mm
- Capteur de position d'accélérateur intégré
- Corps en aluminium moulé durable
- Remplacement direct
- Restaure une réponse d'accélérateur fluide et un ralenti constant
- Résout les problèmes de performance courants causés par un corps de papillon usé ou sale
Un remplacement solide du corps de papillon Polaris
Un corps de papillon endommagé peut causer des problèmes électriques, des problèmes de circulation d'air, un ralenti irrégulier, et plus encore. Évitez cela en remplaçant votre ancien corps de papillon usé par le corps de papillon Up & Running de SuperATV pour votre UTV Polaris. Il est fabriqué en aluminium moulé et offre une qualité OEM sans le prix OEM.
Retournez sur les sentiers dès que possible
Les produits Up & Running de SuperATV vous remettent sur pied rapidement. Ils sont de qualité OEM sans vous ruiner. De plus, nous expédions rapidement, vous serez donc de retour dans votre Polaris en un rien de temps.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number TBA-P-001
Informations sur le véhicule
Polaris ACE 570 ATV (2015-2019)
Le Polaris ACE 570, produit de 2015 à 2019, est un véhicule côte-à-côte monoplace polyvalent, reconnu pour son design compact et ses performances. Il était constamment équipé d'un moteur ProStar 567cc à 4 temps, DACT, refroidi par liquide, développant 45 chevaux avec injection électronique (EFI) sur toutes les années modèles et versions. Ce moteur offrait un excellent équilibre entre puissance et efficacité pour diverses activités hors route. Tout au long de sa production, l'ACE 570 a connu une évolution significative de ses caractéristiques et de sa suspension, notamment au sein de ses niveaux de finition. Bien que le moteur soit resté constant, les premiers modèles (2015-2016) présentaient souvent une suspension avant à jambe de force MacPherson sur le 570 de base, tandis que la version SP introduisait des améliorations comme le système de frein moteur (EBS) et la direction assistée électronique (EPS), ainsi qu'une suspension à double bras triangulaire. Dès 2018, le modèle ACE 570 EPS a adopté la suspension à double bras triangulaire de série, en plus d'autres améliorations telles que des demi-portes et un rangement amélioré, affinant le confort et la maniabilité du véhicule. Le modèle 2019 a poursuivi cette plateforme raffinée sans changements majeurs de moteur ou de génération. Foire aux questions :
Q : Ce produit est-il compatible avec mon Polaris ACE 570 ?
R : Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 100 h, 1 600 km ou annuellement | Changement initial à 25 h. Certaines directives suggèrent également 800 km ou 6 mois. |
| Courroie d'entraînement | Inspection, nettoyage et remplacement si nécessaire tous les 100 h, 1 600 km ou annuellement | Inspection à 50 h. Certaines directives suggèrent également une inspection et un ajustement tous les 800 km ou 6 mois. |
| Bougie d'allumage | Inspection et remplacement si nécessaire tous les 3 200 km ou 2 ans | |
| Filtre à air | Remplacement annuellement ou tous les 100 h ou 1 600 km | Inspection et nettoyage avant chaque sortie. Inspection et remplacement initial à 25 h ou 1 mois. |
| Liquide de refroidissement | Vidange du système tous les 8 000 km ou 5 ans | Vérification du niveau avant chaque sortie. Test de la force et inspection des fuites tous les 800 km ou 6 mois. Test de pression annuel. Certaines sources indiquent un changement tous les 2 ans. |