Boîtier papillon Up & Running for Polaris Sportsman 570 ATV
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Retour facile
Description
Caractéristiques
- Commande d'accélérateur électronique de 46 mm
- Capteur de position d'accélérateur intégré
- Corps en aluminium moulé durable
- Remplacement direct
- Restaure une réponse d'accélérateur fluide et un ralenti constant
- Résout les problèmes de performance courants causés par un corps de papillon usé ou sale
Un remplacement solide du corps de papillon Polaris
Un corps de papillon endommagé peut causer des problèmes électriques, des problèmes de circulation d'air, un ralenti irrégulier, et plus encore. Évitez cela en remplaçant votre ancien corps de papillon usé par le corps de papillon Up & Running de SuperATV pour votre UTV Polaris. Il est fabriqué en aluminium moulé et offre une qualité OEM sans le prix OEM.
Retournez sur les sentiers dès que possible
Les produits Up & Running de SuperATV vous remettent sur pied rapidement. Ils sont de qualité OEM sans vous ruiner. De plus, nous expédions rapidement, vous serez donc de retour dans votre Polaris en un rien de temps.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number TBA-P-001
Informations sur le véhicule
Polaris Sportsman 570 ATV (2014-2026)
Le Polaris Sportsman 570 (2014-2026) est un VTT utilitaire-récréatif robuste, propulsé par un moteur ProStar monocylindre de 567 cm³ développant 44 chevaux. Ce moteur est resté constant tout au long de cette période. Bien que le moteur et la plateforme de base soient demeurés les mêmes de 2014 à 2026, Polaris a introduit des améliorations continues. Celles-ci incluent des mises à jour ergonomiques en 2014, l'ajout d'un filtre à air à haut débit et d'un stator plus puissant en 2016, ainsi que l'introduction de nouvelles éditions et technologies comme le système Ride Command et l'éclairage LED sur les modèles plus récents. Diverses versions (EPS, Touring, SP, Hunter, Ultimate) ont offert des caractéristiques adaptées à différents usages. FAQ : Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Sportsman 570? R : Utilisez notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour confirmer la compatibilité exacte avec votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Période de rodage : 25 heures ou 800 km. Ensuite : 100 heures, 1 600 km ou 12 mois. | |
| Filtre à air | Inspection quotidienne ou après chaque sortie. Remplacement au besoin, typiquement toutes les 50 heures. | Nettoyer et inspecter le préfiltre si équipé. Remplacer si usé, sale après nettoyage ou exposé à l'eau. |
| Courroie d'entraînement (CVT) | Inspection : 100 heures, 1 600 km ou 12 mois. Remplacement au besoin. | Inspecter pour l'effilochage, l'usure, les cordons lâches ou les dommages. Le remplacement dépend du style de conduite et des conditions. |
| Bougie d'allumage | Inspection : 100 heures, 1 600 km ou 12 mois. Remplacement au besoin. | Inspecter pour l'accumulation de carbone ou l'érosion des électrodes. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau quotidiennement. Vidange et remplacement complet tous les 60 mois (5 ans). | Vérifier la concentration saisonnièrement et tester la pression du système annuellement. |