Boîtier papillon Up & Running
1043-5133 (N° FAB : TBA-P-001)
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Boîtier papillon Up & Running for Polaris Ranger Crew 1000 Side-by-Side
Up & Running
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SKU :1043-5133
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Traitement accéléré : -
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Retour facile
Description
Caractéristiques
- Commande d'accélérateur électronique de 46 mm
- Capteur de position d'accélérateur intégré
- Corps en aluminium moulé durable
- Remplacement direct
- Restaure une réponse d'accélérateur fluide et un ralenti constant
- Résout les problèmes de performance courants causés par un corps de papillon usé ou sale
Un remplacement solide du corps de papillon Polaris
Un corps de papillon endommagé peut causer des problèmes électriques, des problèmes de circulation d'air, un ralenti irrégulier, et plus encore. Évitez cela en remplaçant votre ancien corps de papillon usé par le corps de papillon Up & Running de SuperATV pour votre UTV Polaris. Il est fabriqué en aluminium moulé et offre une qualité OEM sans le prix OEM.
Retournez sur les sentiers dès que possible
Les produits Up & Running de SuperATV vous remettent sur pied rapidement. Ils sont de qualité OEM sans vous ruiner. De plus, nous expédions rapidement, vous serez donc de retour dans votre Polaris en un rien de temps.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number TBA-P-001
Informations sur le véhicule
Polaris Ranger Crew 1000 Side-by-Side (2020-2026)
La série Polaris Ranger Crew 1000, couvrant les années modèles 2020 à 2026, est un véhicule utilitaire polyvalent conçu pour les tâches exigeantes et le transport confortable de groupe. Tous les modèles de cette gamme partagent une cylindrée de moteur de 999 cm³. Les modèles Ranger Crew 1000 standards sont équipés d'un moteur SACT bicylindre 4 temps de 61 ch, reconnu pour sa puissance douce. Pour ceux qui recherchent plus de performance, les modèles Ranger Crew XP 1000 sont dotés d'un moteur ProStar SOHC bicylindre 4 temps de 82 ch, offrant une courbe de puissance plus vive. Au cours de ces années, diverses versions ont été proposées, incluant les modèles de base, Premium et des éditions spécialisées, répondant à des besoins variés. Une amélioration notable durant cette période est l'introduction de la transmission automatique PVT Gen 2 pour les modèles autour de 2025 et 2026, conçue pour offrir des changements de vitesse plus fluides et une meilleure maniabilité. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Polaris Ranger Crew 1000?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les produits spécifiquement compatibles avec la configuration exacte de votre véhicule.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service initial (Rodage) | Après les 25 premières heures ou 800 km ou 1 mois (au premier terme atteint) | Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre. Inspection des niveaux de liquide du carter avant, de la transmission et du système de freinage; inspection des fuites et ajout si nécessaire. Inspection de l'usure des plaquettes de frein. |
| Huile moteur et filtre | Voir détails ci-dessous | Modèles 2020-2024 : Tous les 100 heures ou 6 mois ou 1 600 km. Modèles 2025 et plus récents : Tous les 200 heures ou 12 mois ou 3 200 km. |
| Courroie d'entraînement | Inspection tous les 100 heures ou 6 mois ou 1 600 km | Remplacer si nécessaire (glaçage, effilochage, usure). |
| Bougies d'allumage | Inspection et remplacement si nécessaire tous les 100 heures ou 12 mois ou 1 600 km | |
| Filtre à air | Voir détails ci-dessous | Inspection hebdomadaire ou plus fréquente en conditions poussiéreuses. Remplacement : Modèles 2020-2024 : Tous les 100 heures ou 12 mois ou 1 600 km. Modèles 2025 et plus récents : Tous les 200 heures ou 12 mois ou 3 200 km. |
| Liquide de refroidissement | Remplacement tous les 5 ans | Inspection du niveau saisonnière et test de pression annuel du système. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier légèrement selon l'année modèle et les conditions d'utilisation. Il est essentiel de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre véhicule pour des informations précises. En cas d'utilisation intensive (boue, eau, charges lourdes, etc.), réduisez de moitié les intervalles recommandés.