Boîtier papillon Up & Running for Polaris Ranger XP 900 Side-by-Side
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Retour facile
Description
Caractéristiques
- Commande d'accélérateur électronique de 46 mm
- Capteur de position d'accélérateur intégré
- Corps en aluminium moulé durable
- Remplacement direct
- Restaure une réponse d'accélérateur fluide et un ralenti constant
- Résout les problèmes de performance courants causés par un corps de papillon usé ou sale
Un remplacement solide du corps de papillon Polaris
Un corps de papillon endommagé peut causer des problèmes électriques, des problèmes de circulation d'air, un ralenti irrégulier, et plus encore. Évitez cela en remplaçant votre ancien corps de papillon usé par le corps de papillon Up & Running de SuperATV pour votre UTV Polaris. Il est fabriqué en aluminium moulé et offre une qualité OEM sans le prix OEM.
Retournez sur les sentiers dès que possible
Les produits Up & Running de SuperATV vous remettent sur pied rapidement. Ils sont de qualité OEM sans vous ruiner. De plus, nous expédions rapidement, vous serez donc de retour dans votre Polaris en un rien de temps.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number TBA-P-001
Informations sur le véhicule
Polaris Ranger XP 900 Side-by-Side (2013-2019)
Le Polaris Ranger XP 900, produit de 2013 à 2019, est un véhicule utilitaire côte à côte robuste. Il était propulsé par un moteur bicylindre ProStar de 875 cm³ et offert en diverses versions, incluant les modèles standard, EPS et Crew multi-passagers. Bien que la cylindrée du moteur soit restée constante, sa puissance a augmenté. Les modèles de 2013-2014 développaient 60 ch, puis cette puissance a été portée à 68 ch pour les modèles de 2015-2019. Cette mise à jour, ainsi que l'introduction de la nouvelle plateforme en 2013, représente l'évolution la plus significative de cette période. Q: Cette pièce est-elle compatible avec la version ou l'année spécifique de mon Ranger XP 900? R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | 25 heures (initial); 50 heures / 1 600 km ou annuellement | Changer l'huile et le filtre. |
| Filtre à air | 25 heures (initial); 50 heures / 1 600 km ou annuellement | Inspecter et remplacer au besoin. Nettoyer les conduits et écrans. Plus fréquent en conditions poussiéreuses/boueuses. |
| Bougies d'allumage | 25 heures (initial); 50 heures / 1 600 km ou annuellement | Inspecter et remplacer au besoin. |
| Courroie d'entraînement | 25 heures (initial); 50 heures / 1 600 km ou annuellement | Inspecter et remplacer au besoin. Inspecter et nettoyer les embrayages. |
| Liquide de refroidissement (système de refroidissement) | 25 heures (initial); 50 heures / 1 600 km ou annuellement; Remplacement tous les 5 ans | Inspecter le niveau, vérifier les fuites. Tester la force du liquide saisonnièrement et le système sous pression annuellement. |