CARACTÉRISTIQUES

• La plaque tibiale avant en thermoplastique, avec des motifs graphiques innovants, est de forme anatomique et remplaçable.
• La Crossfire 3 SRS utilise quatre boucles micro-réglables, avec des sangles à mémoire de réglage dentelées. Les boucles, les sangles et les clips de retenue sont facilement remplaçables. Les boucles n'ont qu'un seul point de fixation (par une vis), ce qui leur permet d'être facilement fermées, rendant la botte adaptable à la position du pilote. Vous noterez que les quatre boucles fonctionnent indépendamment les unes des autres. Ce système permet à la botte de s'adapter indépendamment à toutes les formes de pieds et de jambes, rendant chaque botte d'autant plus confortable pour chaque pilote.
• La Crossfire 3 SRS possède 2 articulations : la première sur la cheville, appelée HYPER EXTENSION BLOCK, avec une technologie complètement révolutionnée. Elle empêche l'hyper-extension de la cheville, du cou-de-pied et du tendon postérieur lorsque la jambe est fléchie vers l'avant ou l'arrière. Cette technologie garantit la sécurité du pilote.
• Le pivot supérieur, sur la tige de la botte, améliore la flexibilité de la botte et l'ajustement de la tige elle-même. De cette façon, le pilote peut ajuster la sangle de la botte au niveau du mollet selon ses préférences personnelles et obtenir un meilleur ajustement.
• La tige de la botte est dotée d'une plaque de mollet intérieure remplaçable, produite en PU et d'un insert en caoutchouc imprimé, pour protéger la jambe de la chaleur d'échappement, de l'usure. La plaque de mollet est dotée d'un double réglage intérieur, qui permet d'élargir la circonférence de la botte et d'accueillir même les mollets et les protège-tibias plus larges. Ce réglage a été augmenté pour une meilleure performance.
• Protection
  • Le talon est de forme anatomique et fabriqué en PU. Sa forme particulière a été conçue et mise en œuvre pour offrir plus de sécurité au pied en cas de torsion. Le nouveau talon garantit confort et stabilité.
  • La botte est équipée d'un panneau qui protège le métatarse. Un insert rigide en nylon remplaçable a été ajouté pour protéger l'intérieur de la botte au cas où le pied du pilote glisserait du repose-pieds ou du kick-starter. L'insert est remplaçable en dévissant les 4 vis.
  • La pointe est entièrement recouverte de panneaux de protection en plastique avec un design géométrique en relief pour une meilleure adhérence.
  • Un spoiler a été ajouté pour protéger et dévier les pierres et autres saletés de la première boucle.
• La partie supérieure de la tige de la botte est entièrement assemblée avec des vis, elle est donc sans couture et totalement remplaçable !
• Semelle en caoutchouc
• Le marquage CE signifie que le produit répond aux exigences essentielles de santé et de sécurité de la Directive européenne 89/686/CEE.