Bouchon de réservoir de frein anodisé Tusk
1002-5763 (N° FAB : 143-955-0025)
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Bouchon de réservoir de frein anodisé Tusk for BETA RR-S 350 Dirt Bike
Bouchon de réservoir de frein anodisé Tusk for BETA RR-S 350 Dirt Bike
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SKU :1002-5763
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Description
Les couvercles de réservoir Tusk sont usinés CNC en aluminium léger 6061-T6 pour un ajustement parfait afin de remplacer votre couvercle de réservoir d'origine. Les couvercles de réservoir sont anodisés pour une résistance à la corrosion et pour donner à votre moto un look d'usine.
CARACTÉRISTIQUES
- Fabriqué en aluminium 6061-T6 usiné CNC
- Couleurs anodisées pour une résistance à la corrosion et pour donner à votre moto un look d'usine
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 143-955-0025
Informations sur le véhicule
BETA RR-S 350 Dirt Bike (2017-2023)
La BETA RR-S 350 est une moto double usage homologuée pour la route, produite de 2017 à 2023. Elle est équipée d'un moteur monocylindre de 349 cm³ à quatre temps, refroidi par liquide et à injection électronique. Ce modèle est conçu pour offrir une performance polyvalente, tant sur route qu'en hors-route. Au cours de cette période, la RR-S 350 a connu des évolutions significatives. En 2018, un nouveau cadre en acier chrome-molybdène a été introduit, marquant une nouvelle ère pour le châssis. L'année 2020 a vu une refonte complète, considérée comme une nouvelle génération, avec un moteur 4 temps entièrement redessiné pour réduire le poids et un tout nouveau châssis avec une géométrie et une rigidité améliorées. Des mises à jour continues ont été apportées, incluant un nouvel embrayage en 2022 et l'ajout du contrôle de traction et de modes d'allumage en 2023. Il est important de noter que la RR Race Edition 350 est un modèle distinct, axé sur la course hors route, et non une simple version de la RR-S. Q : Les pièces pour la BETA RR-S 350 sont-elles compatibles avec tous les modèles de 2017 à 2023 ?
R : La BETA RR-S 350 a connu des changements majeurs de châssis et de moteur en 2018 et 2020. Pour garantir la compatibilité des pièces, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Toutes les 10 à 15 heures (conduite récréative) ou toutes les 5 à 10 heures (conduite agressive) | Remplacer l'huile et le filtre à chaque intervalle. Les intervalles peuvent varier selon l'année du modèle. |
| Filtre à air | Toutes les 5 à 20 heures (conduite récréative) ou toutes les 5 à 10 heures (conduite agressive) | Nettoyer et huiler. Vérifier plus fréquemment en conditions poussiéreuses. |
| Bougie d'allumage | Vérifier/remplacer à 30 heures, 60 heures, puis toutes les 60 heures | |
| Liquide de refroidissement | Tous les 12 mois ou toutes les 60 à 90 heures | |
| Courroie | Non applicable | Ce modèle utilise une transmission par chaîne, pas par courroie. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon l'année du modèle et le style de conduite. Consultez toujours le manuel du propriétaire officiel pour des informations précises.