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Description
CARACTÉRISTIQUES
- La forme unique de l'électrode maximise la puissance créée par la bougie d'allumage - Technologie Diamond Fire
- L'électrode est une combinaison de performance et de technologie qui améliore la forme du noyau de flamme
- Ce front de flamme enflamme plus rapidement le mélange air/carburant en vrac, transfère la chaleur plus rapidement dans la chambre de combustion et crée un front de pression plus localisé pour une augmentation plus rapide de la pression pendant la course de puissance du cylindre
- Le résultat est une combustion plus complète et une amélioration des performances du moteur
- Une bougie de performance vraiment haut de gamme
- Vendu à l'unité
Références croisées
- NGK - D6EA
- NGK - DCPR7E
- NGK - DCPR7EIX
- NGK - DCPR8E
- NGK - DCPR8EIX
- NGK - DPR7EA9
- NGK - DPR7EIX
- NGK - DPR8EIX9
- NGK - DR7EIX
- NGK - DR7ES
- NGK - DR8EIX
- NGK - DR8ES
- NGK - IZKR7B
- Champion - RA6HC
- Champion - RA8HC
Spécifications techniques
- MFG. Part Number E3.36
Informations sur le véhicule
Harley-Davidson Dyna Wide Glide Motorcycle - Street (1993-2017)
La Harley-Davidson Dyna Wide Glide, produite de 1993 à 2017, était un modèle phare de la famille Dyna, réputée pour son style chopper personnalisé d'usine. Elle se distinguait par sa fourche large, sa roue avant de 21 pouces et ses commandes avancées, incarnant une esthétique cruiser classique. La série Dyna, y compris la Wide Glide, a été abandonnée après l'année modèle 2017, sa gamme étant intégrée à la série Softail. Tout au long de sa production, la Dyna Wide Glide a connu d'importantes évolutions moteur. Elle a débuté avec le moteur Evolution (1993-1998), suivi du Twin Cam 88 (1999-2006), puis du Twin Cam 96 (2007-2008, 2010-2011), et enfin du Twin Cam 103 (2012-2017). L'injection de carburant est devenue une option en 2004 et standard en 2007, parallèlement à l'introduction d'une transmission à 6 vitesses en 2007. Bien que principalement offerte sous les désignations FXDWG/FXDWGI, des éditions spéciales comme le modèle 105e Anniversaire étaient également disponibles. FAQ:
Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Dyna Wide Glide?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour trouver les pièces spécifiquement compatibles avec votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 1 600 km initialement, puis tous les 8 000 km ou annuellement | |
| Courroie d'entraînement | Inspection et ajustement à 1 600 km, puis inspection tous les 8 000 km. Remplacement recommandé vers 32 000 km. | |
| Bougies d'allumage | Tous les 48 000 km ou 2 ans. Pour les modèles Twin Cam, tous les 32 000 km. | |
| Filtre à air | Inspection tous les 8 000 km, entretien ou remplacement si nécessaire. Certains prévoient un remplacement tous les 16 000 km. | |
| Tendeurs de chaîne de distribution (modèles Twin Cam) | Inspection tous les 24 000 km (1999-2006). Pour les modèles 2007+, inspection avant 80 000 km. | |
| Liquide de refroidissement | Non applicable | Les modèles Dyna Wide Glide sont refroidis par air et n'utilisent pas de liquide de refroidissement. |