Bougie d'allumage PowerMadd E3
01-642572 (N° de fabrication : E3.36)
$17.99
Prix promotionnel
$17.99
Prix régulier
$17.99
Passer aux informations sur le produit
Bougie d'allumage PowerMadd E3 for Honda Rancher 400 ATV
Bougie d'allumage PowerMadd E3 for Honda Rancher 400 ATV
$17.99
Prix promotionnel
$17.99
Prix régulier
$17.99
SKU :01-642572
Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
CARACTÉRISTIQUES
- La forme unique de l'électrode maximise la puissance créée par la bougie d'allumage - Technologie Diamond Fire
- L'électrode est une combinaison de performance et de technologie qui améliore la forme du noyau de flamme
- Ce front de flamme enflamme plus rapidement le mélange air/carburant en vrac, transfère la chaleur plus rapidement dans la chambre de combustion et crée un front de pression plus localisé pour une augmentation plus rapide de la pression pendant la course de puissance du cylindre
- Le résultat est une combustion plus complète et une amélioration des performances du moteur
- Une bougie de performance vraiment haut de gamme
- Vendu à l'unité
Références croisées
- NGK - D6EA
- NGK - DCPR7E
- NGK - DCPR7EIX
- NGK - DCPR8E
- NGK - DCPR8EIX
- NGK - DPR7EA9
- NGK - DPR7EIX
- NGK - DPR8EIX9
- NGK - DR7EIX
- NGK - DR7ES
- NGK - DR8EIX
- NGK - DR8ES
- NGK - IZKR7B
- Champion - RA6HC
- Champion - RA8HC
Spécifications techniques
- MFG. Part Number E3.36
Informations sur le véhicule
Honda Rancher 400 ATV (2004-2008)
Le Honda Rancher 400, un VTT utilitaire robuste, a été produit de 2004 à 2008. Initialement équipé d'un moteur monocylindre de 397 cm3 refroidi par air, il était reconnu pour sa fiabilité. Les modèles 2004-2006 incluaient le Rancher AT avec transmission Hondamatic et le Rancher AT GPScape avec GPS intégré. Une évolution majeure a eu lieu en 2007, avec l'introduction d'un moteur de 420 cm3, refroidi par liquide et doté de l'injection électronique (EFI), offrant plus de puissance et une meilleure efficacité. Cette nouvelle plateforme a également apporté des améliorations comme la possibilité de passer du 2RM au 4RM. En 2008, le Rancher AT (TRX420FA) a introduit une nouvelle transmission automatique à double embrayage, plus performante que la Hondamatic précédente, et l'option de la direction assistée électronique. Ces changements ont marqué une transition significative pour la série Rancher. FAQ:
Q: Ce produit est-il compatible avec mon Honda Rancher 400?
R: Pour confirmer la compatibilité exacte, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial: 150 km, 20 heures ou 1 mois. Régulier: 1 000 km, 100 heures ou 6 mois. | Vérifier le niveau d'huile toutes les 10 heures. |
| Filtre à air | Régulier: 1 000 km, 100 heures ou 6 mois. Approfondi: 2 000 km, 200 heures ou 12 mois. | Nettoyer plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. |
| Bougie d'allumage | Initial: 150 km, 20 heures ou 1 mois. Régulier: 1 000 km, 100 heures ou 6 mois. | Inspecter. |
| Liquide de refroidissement | Initial: 150 km, 20 heures ou 1 mois. Régulier: 1 000 km, 100 heures ou 6 mois. | Inspecter le liquide de refroidissement du radiateur. Remplacer tous les 200 heures ou 2 ans. |
| Courroie | Non applicable | Ces modèles utilisent une transmission Hondamatic et un système d'entraînement par arbre, sans courroie de transmission principale. Consulter le manuel pour les courroies auxiliaires. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon l'utilisation et le modèle exact. Toujours consulter le manuel du propriétaire de votre VTT pour des informations précises.