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Description
CARACTÉRISTIQUES
- La forme unique de l'électrode maximise la puissance créée par la bougie d'allumage - Technologie Diamond Fire
- L'électrode est une combinaison de performance et de technologie qui améliore la forme du noyau de flamme
- Ce front de flamme enflamme plus rapidement le mélange air/carburant en vrac, transfère la chaleur plus rapidement dans la chambre de combustion et crée un front de pression plus localisé pour une augmentation plus rapide de la pression pendant la course de puissance du cylindre
- Le résultat est une combustion plus complète et une amélioration des performances du moteur
- Une bougie de performance vraiment haut de gamme
- Vendu à l'unité
Références croisées
- NGK - D6EA
- NGK - DCPR7E
- NGK - DCPR7EIX
- NGK - DCPR8E
- NGK - DCPR8EIX
- NGK - DPR7EA9
- NGK - DPR7EIX
- NGK - DPR8EIX9
- NGK - DR7EIX
- NGK - DR7ES
- NGK - DR8EIX
- NGK - DR8ES
- NGK - IZKR7B
- Champion - RA6HC
- Champion - RA8HC
Spécifications techniques
- MFG. Part Number E3.36
Informations sur le véhicule
Honda XR650L Motorcycle - Dual-Sport (1993-2025)
La Honda XR650L est une moto double usage légendaire, produite de 1993 à 2025. Reconnue pour sa remarquable constance, ce modèle est équipé d'un moteur robuste monocylindre quatre temps de 644 cm³, refroidi par air, à simple arbre à cames en tête (SOHC) et à carter sec, qui est resté pratiquement inchangé tout au long de sa production. Le "L" dans son nom indique sa nature homologuée pour la route, la distinguant de la XR650R, un modèle réservé au tout-terrain. Malgré sa longue période de production, la XR650L n'a connu aucune rupture de génération significative ni de refonte majeure du moteur. Bien que des mises à jour esthétiques mineures, comme des variations de couleur, aient eu lieu, et que quelques changements mineurs aient été signalés en 1994, la plateforme et la conception du moteur sont restées constamment les mêmes. Cette fidélité à une conception éprouvée souligne sa réputation de fiabilité et de simplicité. FAQ:
Q: Cette pièce est-elle compatible avec ma Honda XR650L?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial : 1 000 km ou 1 mois. Ensuite (normal) : 3 200 km ou 6 mois. Conduite agressive : toutes les 10 heures. | Le filtre à huile est généralement remplacé à chaque vidange d'huile. |
| Bougie d'allumage | Inspection/remplacement selon les besoins | Vérifier périodiquement la bougie d'allumage. |
| Filtre à air | Nettoyer/entretenir toutes les 10 heures (normal). Remplacement : 19 200 km. Conditions poussiéreuses/tout-terrain : nettoyer/entretenir plus fréquemment (ex. toutes les 5-15 heures). | |
| Inspection du jeu aux soupapes | Tous les 6 400 km (normal). Conduite récréative/agressive : toutes les 20-100 heures selon les conditions. |